多生孩子好打仗？VV6告诉你 孩子优秀才能好打仗

前天，也就是8月27日，WEY VV6 正式上市，售价14.80-17.50万，成为了 WEY系列目前起售价最低的车型。

其实在上半年的北京车展，VV6就已经亮相了一次，当时它给我的印象是：依旧采用了WEY家族的前脸，但是整体设计并没有走WEY的路线，相比VV5和VV7，VV6显得更大气、更沉稳一些。

新车亮点

具体的外观内饰不多说，网上图片一大堆，就15万上下这个区间来说，VV6内饰的做工用料绝对是数一数二的存在。

相较于WEY系列的其他车型，VV6有一个非常大的卖点：四驱系统。在高配车型上，VV6搭载了博格华纳适时四驱系统，提供标准、运动、经济三种驾驶模式，涵盖雪地、泥地、沙地三种全地形模式。

动力方面我们就比较熟悉了，还是长城熟悉的配方，2.0T发动机，最大扭矩145kW，峰值扭矩355N·m，参数与VV5完全一致，与之匹配的是7速双离合变速箱。从参数上来说，这台发动机的表现还是非常不错的。

你以为改了个外观、加了个四驱就完了？不可能的。

VV6的另一个卖点体现在配置上，作为一台自主品牌的高端车型，各种你能想到的常规配置我就不说了，不可能落下。

具体还是体现在智能安全驾驶上，大家看看下图就知道有多牛批了。

就连低配车型，也搭载了6气囊、大轮毂、并线辅助、主动刹车、全景影像、全LED大灯这些配置。

好了，其实VV6的亮点也就这么多。从售价来看，这个升级版的VV5空间更适合家用，四驱系统和更多的智能安全配置也值得消费者为其买单。

WEY的改变

VV6是WEY系列的做出的一种改变。接触过VV5的同学应该知道，虽然VV5更帅气，但是后排头部空间确实有点小顶，取消了溜背式的造型后，后排头部空间、后备箱空间也就得到了很好的改善，从家用来说，VV6无疑更实用一些。

相比VV5和VV7那种最求动感时尚的“范儿”，VV6更适合追求实用的消费者，它的推出更加丰富了消费者的选择。

WEY这么做，也是在不断地想办法保持自己的热度和在消费者心中的新鲜度，毕竟现在SUV市场竞争这么激烈，隔壁的领克还在不停的放着大招，有热度有销量才能保持战斗力。

随着购买力向年轻群体的转移，各大车企也不得不做出改变，推出更加个性化、多样化的产品才能让更多的消费者买单。

看看隔壁的自主一哥吉利，在博字家族、帝豪家族、远景家族都取得了不错成绩的背后，接着推出了缤字家族，说的俗称点，这就叫“多生孩子好打仗”，当然，前提是你这些个孩子必须优秀，不然不就全去送人头了？

相对于竞品的优势

和CR-V、奇骏等竞品相比，WEY在配置上绝对是王者级别的存在，抛去做工用料，这次VV6带来得带行人和自行车识别的紧急制动系统、交通标志信息识别、车道居中保持系统、交通辅助系统等等一些列高科技驾驶辅助配置就够竞品们喝一壶了。

说到这些配置又不得不吐槽一下现在的造车新势力，各家都夸下海口有这配置那配置的，但是能量产才是王道啊。

写在最后

我们必须承认，现在的两大自主豪华品牌WEY和领克都做的还算不错，是它们的不断尝试和所有自主品牌的共同努力才让合资品牌倍感压力，紧接着才有了合资品牌价格的不断下探和配置的提升，不管你最后是买了哪个品牌，所有的自主品牌都是有贡献的。

最后说回VV6，你问我我看好它么？答案是会的。在安全配置、实用性都有明显提升的情况下，物有所值，何乐而不为呢？