油耗低得不像是SUV 长安CS55又搞新动作 百公里仅需4.7L油

提起长安CS55我想年轻的消费者都不陌生，毕竟这款去年7月上市的新车在紧凑型SUV圈中可谓是光芒四射。

就拿2018年来说，长安CS55上半年总销量高达9.12万元，与合资品牌日产奇骏、别克昂科威相差不多，排上半年热销SUV第9名。

同时，长安CS55销量远超长安CS75和CS35，占长安车系销量19%。最让消费者喜欢就是性价比、操控性和舒适性。

而近日，长安汽车官方正式发布了一组长安CS55蓝动版车型官图。据了解，新车将搭载一套48V微混系统，从而实现自动启停、加速辅助等功能，并融入动能回收等技术以进一步提高燃油经济性。

长安CS55蓝动版采用新款CS55的设计风格

新款CS55车型在外观、内饰以及配置方面均进行了升级调整，同时新车还搭载了IACC智能驾驶系统。

外观方面：新款CS55整体延续了现款的设计风格，只是在细节上进行了调整。例如，新车前格栅内部采用了全新的点阵式设计，格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO。

内饰方面：新车同样沿用了现款车型的设计风格，同时将新增棕色内饰配色，并且其座椅还采用了Nappa皮纹，更加突显质感。

动力方面：新款CS55将继续沿用现款车型的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力，传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

如果想从外观区分新款CS55与CS55蓝动版的不同，只有从尾部右下方的标识识别，CS55蓝动版将新款CS55的230T标识更换成48V专属蓝动标识，更好的彰显出新车的特别之处。

相比新款CS55，蓝动版搭载了最新的交互系统，驾驶员能够通过中控液晶屏看到48V系统提供的智能启停、能量回收、加速辅助三项功能不同工况的实时动态以及节油效果。

此外，新车还将搭载智能新风系统。据了解，该系统主要是通过引入新风对车内气味进行主动净化。据官方表示，该系统在车辆停放时，其会在锁车后自动计时启动，每隔4小时通过空调外循环引入外界新风一次，净化新车车内空气。

对智能新风系统，我略有疑问：考虑到自动计时启动离不开需要电池供电，如果每个4小时开启一次，停车一周，将自动开启42次，这样长时间会不会消耗完电池储存的电能，从而影响车辆正常启动？

动力上，CS55蓝动版搭载一台BlueCore的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为156马力（115千瓦），最大扭矩为225牛·米，与其所搭配的48V电机最大功率为16马力（11.5千瓦），峰值扭矩为50牛·米。

据了解，CS55蓝动版在城市路况下，理论上可节省15%的燃油消耗，在实测的高速工况中，百公里油耗极限可达4.7L。

CS55蓝动版采用哪种48V微混系统

简单的来说，市场应用比较普遍的就是雅阁混动和凯美瑞混动来说，拿这两款来比较，它们所采用的混动系统就有所不同。

雅阁混动靠电动机行驶，发动机只是给电池充电用。而凯美瑞则是根据车速、行驶状态发动机和电动机不断切换充电放电 ，有电时电动机驱动车辆大油门时汽油机开始工作。

相比，凯美瑞混动系统没有雅阁混动3种模式切换更加灵活，动力输出更平顺，同时燃油经济性也有所不同。

而长安CS55蓝动版将会采用哪种微混系统，目前并没有公布，但个人猜测，蓝动版将会与凯美瑞相似，给自动启停、加速辅助提供电能的同时还能降低油耗。

此外，增加电池组意味着将会占据部分空间，目前布局比较普遍的就是把电池组放到后备箱底部，这样会减少后备箱容积，但不影响后排座椅正常调节。

写在最后

相比哈弗、传祺、荣威等自主品牌，长安汽车旗下紧凑型SUV搭载48微混系统着实是国内车型首款，或将开启国内48V微混新时代，毕竟相比燃油车更加节油。

除此以外，长安CS55蓝动版推出以后或将还会推出插电式混动版，毕竟长安CS55是目前长安汽车性价比最高、市场最畅销的紧凑型SUV。