阿蛮评车：到处充满未来感 预售28万起的凯迪拉克XT4让奥迪Q3都汗颜

在即将开幕的成都车展上，凯迪拉克将推出第二款国产SUV车型XT4，这台车搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，而且预售价28万起，新车强烈的科技气息让一向主打科技的奥迪Q3都汗颜。

还在开奔驰坐宝马？看看凯迪拉克玩的高科技

目前，凯迪拉克在华仅布局了XT5一款SUV车型，虽然销量不错，但与BBA相比，凯迪拉克的SUV产品序列还是较为单一的。如何在日趋成熟的紧凑型SUV市场中找到属于自己的专有名片？凯迪拉克选择了科技。

人脸识别这个功能在智能手机上比较多见，它能让解锁屏幕变得更为安全和顺畅。凯迪拉克将这一系统安装在XT4上，只要你坐进车内通过液晶屏扫描人脸，就可以发动汽车，充满了未来感。

随着科技的发展，汽车已不再只是一个简单的驾驶机器，人们在车上需要一个属于自己的私人空间，更需要网络。XT4的车载APP融入了包括云音乐、云电台，以及天气、股票等功能。而且，最新一代的安吉星也会在XT4上搭载，在你发生小事故、紧急援助，或者是需要保养的时候，都有人一对一的为你解答。

要说凯迪拉克XT4最“黑”的科技，一定是它所搭载的2.0T发动机。这台发动机拥有Tripower可变气门管理、ATM主动热管理系统等技术，三段式滑动凸轮轴的应用，可根据实际驾驶情况，适时切换“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”工作模式。虽然目前三缸发动机的平顺性已经大大优化，但是人们依然不会十分大方的去购买一台三缸车。XT4的这台2.0T发动机通过闭缸技术，在“两缸超经济”工作模式下，综合油耗可低至百公里7.2升。

外观推行双外观设计 满足不同口味人群

在中小型豪华SUV产品中，凯迪拉克是个后来者，在车型的设计方面，凯迪拉克却顺应这一形势后发制人，推出了双外观设计战略。在风尚版车型上，凯迪拉克XT4运用了镀铬中网的设计，而在运动车型上，则换为更富有运动色彩的全黑设计，最大限度的满足不同消费者的需求。将双外观设计下放到紧凑型豪华SUV产品线中，凯迪拉克是第一例。

和老大哥XT5相比，凯迪拉克XT4在外观设计上更为简洁，收紧的车身腰线和更为凸出的轮眉形成鲜明对比，让车身看上去更加运动。门把手与车顶行李架也延用双外观设计，风尚版更多的使用镀铬材料，运动版则为碳黑元素。

凯迪拉克XT4在内饰用料上，延续了美系车的慷慨，中控台上大面积使用了皮革与真皮包裹，无论是看上去还是摸上去，都很符合心理预期。中控屏采用嵌入式设计，下方排列了两排实体物理按键。在软件上，XT4还搭载了最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi。

XT4在座椅的用料也十分厚道，即使没有坐上去，你也会觉得非常绵软富有弹性。而且，风尚版车型采用浅棕的座椅配色，这简直就是有钱人家的真皮大沙发啊！（恢复冷静）实际乘坐感受也是风尚版的座椅比运动版要更软一些。

相比于显而易见的豪华，凯迪拉克XT4在细节处更是足够认真。在消费者日常驾车中，使用频率很高却很不容易重视的一个地方就是储物格，很多人觉得它只要够大就好。但作为一台豪华SUV，凯迪拉克在每一个储物格内都覆盖了一层绒布包裹，成本虽小，但足见设计师的细心。

最后说两句：紧凑型豪华SUV市场的竞争十分激烈，前有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3，后有沃尔沃XC40、捷豹E-PACE。凭借着科技风潮，以及预售28万元“感人售价”的凯迪拉克XT4，是否能在这一市场中占有一席之地？让我们拭目以待吧。