最便宜德系轿车要来了，1.5L+6AT，皮实耐开三大件牢靠，或售6万
有很多人说换标的捷达就不是捷达了，然而，我们换一个角度来看这件事，是不是意味着国人对于大众这个品牌的依赖程度远高于大众的产品本身。所以如果真的从产品和价格的角度出发，只要维持原本应该具备的产品力，那么即便是换标的捷达，也依旧是那个捷达。
为什么捷达要成为一个独立品牌，笔者认为，首先捷达是一个有故事可以说的金字招牌。其次，捷达一直都处于低价为市场，即便是长期的市场反应不差，但终归是拉低了整个大众品牌的调性，独立出来也有其好处，并且可以和自主品牌正面拼价格。
?我们就以捷达VA3为例，虽然这款车的价格目前还没有公布，但是主攻低价位市场是无疑的，一旦这款车上市，想必就能再次证实何为真香原则了，即便是换标，依旧是皮实、耐开的德系产品——捷达，那么对于同价位之下的自主品牌会形成极大的冲击。
捷达VA3不再采用大家已经看腻了的大众套娃脸，这就是一种新鲜感，虽然在外观设计上依旧可以看到大众风味，但少许的新鲜感就足以让消费者沸腾。
捷达VA3整车尺寸：4501×1704×1469mm，轴距2604mm；和老捷达的尺寸保持一直。
?内饰方面，浓郁的德系风味，你们一定知道笔者这么描述意味着什么。意味着，没有你们所期待的高级感，硬塑料材质为主。
中控屏肯定有没有同价位之下的自主品牌阔气，就是一个小小的内嵌式中控屏搭配上炮筒式空调出风口。
?动力方面，搭载的是1.4L和1.5L两款发动机，其中1.4L发动机最大马力90匹，最大扭矩132Nm;而1.5L的发动机，最大功率110匹，最大扭矩150Nm；传动方面5挡手动和6AT变速箱。
三大件的牢靠程度肯定是优于同级别的国产，尤其是在升级使用6AT变速箱之后，耐用性将得到进一步提升。
?目前捷达的售价在7.98-10.68万元，而以捷达品牌再生的VA3，是作为首款产品，会在这个基础上向下进行调整，所以价格方面笔者认为会更为美丽，或6万起售。
至于未来的市场表现，笔者认为，就算现在大家口口声声的说，换标捷达就不能称之为捷达了，但是在价格和可靠性面前，这个新品牌带出来的新车型应该会有不错的市场前景。