PSA处境尴尬，DS更是没有了希望
从近几年的法系车阵营来看，它们算是败的彻彻底底，不仅销量上难以突破，PSA更是遇到了中国市场有史以来最为严重的"寒潮"，眼下的标致、雪铁龙更是显得有些难以顶住这份压力，而排在PSA集团末尾角的DS又何尝不是在瑟瑟发抖，曾经高调入华的DS从未有过好日子，老大哥们都自身难保，DS又将何去何从？
永不放弃中国市场？DS何来的底气？
从DS7发售的那一刻起，我们又似乎看到了DS未来的一丝曙光，但是无情的市场根本没有给DS喘息的机会，仅凭DS四月份一张260台销量的成绩单就将其再次推至谷底，从年初截止到今年四月份，DS在华一共卖出了1104台，五款车卖一千多台，平均下来每台车销量不足三百，这样的DS还有什么坚持下去的理由？
我们不否认DS的车型十分美观，内饰精美程度上更是做到了极点，法国人玩车绝对是一流的，浪漫两字在DS身上更是从未缺少过，DS7优秀的外观内饰，再加上1.6T高低功率+8AT的黄金动力总成，更不要说法系车那扎扎实实的底盘技术，DS怎么都不应该沦落到这种地步，20.89万起售的DS7完全可以用十足的性价比来打败对手，可是奈何人们都选择了3缸的奥迪和宝马。
而DS7也算是PSA拿出的最好产品了，所有的技术在DS7身上也展现的淋漓尽致，客户满意度达95%，77%的车主是在试驾过后选择了DS，由此看出DS的车型并不比任何品牌差，相比较同价位的车型来说DS甚至还要更高一筹，可是DS唯独缺少了能够让客户了解并试驾的机会，众多的优势摆在那，但是连一个宣传、推广的渠道都没有，全国经销商不足百家的DS谈何品牌力度？
个人认为这个2012年才入华的品牌充满着时尚、年轻的味道，在造车方面DS从未随波逐流过，对于这个品牌来说我们应该富有一定的耐心，但是给了DS成长的耐心以后，能够闯出什么样的名号还要看DS的发展策略，总之仅凭如今的宣传力度和几款车型完全不足以实现崛起，尽快推新车、努力做推广和服务才是DS的唯一出路。
眼下来看同样偏执的DS销量甚至都不如马自达，一个偏执于全新的造车理念，一个偏执于操控，两个从未有过交际的品牌结果却是不约而同，从两个品牌来说他们只不过是热衷于造一台好车，不随波逐流，可是市场偏偏选择了那些平淡无奇的车型，看到DS如今的境界不由得心生一份低落的感觉，我只想说一句：DS并没有错。