再夺A级车“话语权”，帝豪三款新车亮相杭州
5月30日，“冠军主场 只为向上”帝豪家族全系焕新品鉴会，在杭州奥体中心举行。亚运会已进入杭州时间，杭州奥体中心为本次品鉴会大开绿灯，首次限时24小时限量开放，让来自全国的各大媒体一同见证杭州奥体中心冠军主场和帝豪十年来“更高、更快、更强”的发展之路。同时，人们也获得了与帝豪家族三款新车亲密接触的机会。
此次亮相的帝豪家族新车全系悬挂黑标，排放也全部达到了国六标准。其中帝豪GL和GS车型还新增加了1.5T动力版本。
除在杭州奥体中心亮相三款新车型以外，主办方还将从2009年到2018年帝豪家族的全系列产品陈列于品鉴会现场，再现了帝豪全系列产品的发展进化历程。经过十年的发展，帝豪家族拥有三大系列的产品，涵盖了包括轿车和SUV两大阵营。到了今年，帝豪又将系列产品进行全新升级，打造A级车新标杆。究竟升级后的帝豪有什么变化呢？
本次升级的帝豪系列全系不仅悬挂黑标，而且满足国六排放标准，同时全系还配备了一键启动+无钥匙进入、日间行车灯、TPMS胎温胎压检测系统等。
具体来看，帝豪领军版在外观上，更换黑色LOGO后整体感更强，涟漪状直瀑中网与LED灯没有任何违和感，前脸更加大气。尾部的设计非常低调，LOGO都被取消，镀铬中文标识和车型标识都被移到了下方，整体感提升不少。
内饰科技感增强是最大亮点，重新设计的液晶仪表，显示更加简单清晰，使得科技感提升不少。
帝豪领军版的车载导航搭载的Gkui吉客智能生态系统，实际操作时，大按键加方向盘控制键操作上基本属于秒懂型，同时方向盘控制键的阻尼适中，提升了整体的驾驶品质。通过4G远程控制、预置手机APP操控系统，可随时随地操控车辆。
帝豪领军版配置升级幅度之大，充分体现出吉利定义A级车新标杆，抢夺A级车话语权的决心。
而帝豪GL智享版相对而言是三款车中外观最早亮相的车型，与GL PHEV车型一致。不同的是帝豪GL智享版搭载了1.4T和1.5T两个动力版本，6DCT和7DCT及6速手动三款变速箱供选择。回型进气格栅搭配全新黑色LOGO，在修长的大灯组合映衬下，层次感分明。
帝豪GL智享版内饰做工提升，D字型方向盘握感不错，电子手刹、自动启停等实体按键让这款车的内饰增添许多豪华感。新车同样搭载了Gkui吉客智能生态系统的导航，倒车轨迹精准。配置上，帝豪GL智享版还搭载了智能驾驶辅助系统、车道保持辅助系统、带行人识别的城市预碰撞安全系统、限速标识识别、远近光智能切换等配置。
作为本次亮相的唯一一款SUV车型，帝豪GS分为“动”和“雅”两个版本，名称上就很好区分，外观一个偏运动风格一个偏普通版本，外观设计上前后杠、后扰流板及侧裙都有所区别。
帝豪GS内饰设计非常漂亮，基本与前款保持一致，最大的变化是更换了电子换挡杆，并且同样搭载了智能驾驶辅助系统、车道保持辅助系统、带行人识别的城市预碰撞安全系统、限速标识识别、远近光智能切换等配置。动力方面，1.5TD发动机与7DCT湿式双离合的组合，从匹配上讲还是很完美的，最大功率达到了177马力。
很明显，帝豪GS更年轻化的定位，让帝豪品牌有了更加大的消费宽容度。而在当下所有汽车品牌都面临严峻竞争的情况下，帝豪一方面展示了临危不乱的战略定力和十年来的良好口碑，另一方面也显示了帝豪代表中国汽车品牌积极“向上”的信心。十年250万用户是帝豪的“定盘星”，在争夺存量市场的竞争中，良好口碑加超高的用户介绍率，也是帝豪品牌保持常青的底气，而这也让人们对帝豪充满了更多的期待。