成都网红旅游地人多街窄怎么办？欧拉R1女神版让你放轻松
传说中神仙生活的世界被称为“天上人间”，是一种理想之国的神仙传说，如华胥古国、终北古国，皆为后世福地洞天之祖本。但天上人间仅是传说中的神话故事，就像陶渊明笔下的《桃花源记》把现实和理想境界联系起来，为后人留下许多念想。
其实在现实世界中，有许多接近理想世界的城市，比如“人人尽说江南好，游人只合江南老”的苏杭地区，与自古以来就被誉为天府之国的“九天开出一成都”。
的确，成都作为全国热门旅游地前列、中国最具幸福感城市榜首、中国最具活力城市，是一座让人来了就不想离开的城市。特别是前年赵雷的一首《成都》，歌词中那句“走到玉林路的尽头，坐在小酒馆的门口”，让成都被推上网红城市的首位。
作为成都本地人，与大多数在旅游城市生活的居民一样，不甚明白游客为什么一定要到成都、郑州、南京、杭州的街头走一走，来给自己所生活的城市添堵。直到“欧拉女神城市打卡拉力赛”入驻成都。麻辣车事（ID：MalaAuto）才明白：在城市不可避免的拥堵中，需要一辆小巧、灵活、不限行的纯电动汽车，才能轻松惬意的去欣赏青砖古瓦红墙的巷子，用手轻触古建筑中特有的滴水檐；去感受春熙路、太古里的热闹与繁华，体验天府之国的小资而惬意的生活。
春熙路1924年被命名，取自老子《道德经》中：“众人熙熙，如登春台”的典故，号称百年金街，周边围绕着太古里、IFS等热门商圈，被誉为中国商业第三街。当然，春熙路除了繁华的商圈，更是美女的打望地，成都时尚公告牌。
欧拉R1女神版将打卡地放在春熙路，其中的含义也就不用过多的言语去表达，它在汽车圈中的潮流时尚地位，就如同春熙路在成都时尚圈的地位。欧拉R1女神版凭借其前圆后方的灯组、尾部恰到好处的鼓包、标识的轮毂罩，成为春熙路的时尚焦点，收获众多老法师（摄像师）的镜头聚焦。
成都作为被群山围绕、雪地呵护的天府之国，从有人居住到繁衍城市，不断滋生出的文化土壤，历经了3000年的历史，最终成为了世界文化名城。所以在成都既有春熙路的时尚，还有望江楼、杜甫草堂、武侯祠等历史名迹。
这些文物建筑见证着成都发展的历史，欧拉R1女神版除了它复古的外型与文物建筑完美融合外，它浑身的高科技更是让这些文物来“见证”中国汽车工业的发展。比如，欧拉R1诞生于中国首个电动车专属平台——ME平台，是国内首款平台下的专属化产品，为电动车品质奠定了下限
欧拉R1搭载先进的智能系统，除了常规的空调预开启、电池预充电、车辆远程解锁等功能，还拥有驾驶评分功能，为车主提供驾驶建议，提升续航能力。
麻辣车事（ID：MalaAuto）在此次试驾过程中，获得满分10分的驾驶评分。同时根据欧拉R1提供的驾驶建议行驶，我们4小时左右的驾驶时间，行驶里程约为100公里左右，剩余续航里程为235公里（满电续航里程351公里），由此可见欧拉R1的电源管控技术十分优秀，符合城市用车的续航要求。
当然，成都更让人流连忘返的，还是那些充满人间烟火气息的小巷，比如锦里与宽窄巷子就凭借生活气息吸引众多游客参观，三毛、崔健等众多文艺工作者曾在小巷中喝着盖碗茶，与友人聊着故事。
说到成都的小巷，有一点不可避免的难题就是拥堵，但欧拉R1女神版让我们这次U37创意小巷打卡，成为了无比轻松的事情。欧拉R1车长仅为3495mm，车宽仅为1660mm，不论是小巷错车还是倒车入库都异常容易，完全称得上城市代步利器。同时，欧拉R1的轴距与车长的占比达到70％，2475mm的轴距实现了越级别的空间，后排足以应付城市的代步出行，辣妈们买菜接娃不在话下。
在此次试驾活动前夕，麻辣车事（ID：MalaAuto）认为欧拉R1是专为女性而推出的一款车型。原因在于欧拉R1女神版的后缀、可爱时尚的外观以及小巧灵活的车身。
但是经过试驾后我认为：虽然欧拉R1女神版适合女性驾驶，但是它对于男性同样有着吸引力。比如，调低能量回收后与燃油车无异的驾驶感受，比燃油车更灵敏的动力响应，同时小巧的车身也更适合在城市穿梭。
所以在欧拉R1中我体会到的是宝马MINI 的驾驶感受，这让我有一种购买一辆欧拉R1进行城市代步的愿望，并且它还有着不限行的优势以及补贴后仅需7万元左右的售价。