红旗HS5起步价18.38万上市，能否在中型SUV市场站稳脚跟？
5月26日，红旗品牌全新中型SUV——红旗HS5正式上市，全新搭载2.0T发动机，共计推出3个版本共计5款车型，其中新车的部分配置还搭载了四驱系统，价格区间为18.38-24.98万元，相比之前20-27万的预售价进有所降低。那么新车到底能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟呢？
新车实力如何？
自去年红旗发布了全新品牌战略，计划打造L、S、H、Q四大系列产品，红旗品牌的新车推出速度明显加快。而红旗HS5的上市可以看作是红旗品牌从商务转向家用市场的一个重要节点，可谓肩扛重任。
从产品的具体表现来看，红旗HS5也颇具看点。首先从外观设计上，采用了红旗U-Concept概念车的风格，整体来看大气时尚。从前脸来看，造型犀利的全LED前大灯搭配的是以中式建筑的屋檐为灵感的镀铬前格栅边框，内部由多根竖向镀铬饰条组成的飞瀑式格栅填充，整体来看颇具冲击力。
在车身尺寸部分，新车长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，轴距相比汉兰达都有一定的优势。而新车的侧面和尾部线条较为简洁，多边形LED尾灯中央搭配有横向镀铬饰条，双边共两出式镀铬排气口进一步提升了新车的运动感。
在内饰方面，红旗HS5也采用了较为年轻化的设计，贯穿式的大屏是由2块12.3英寸显示屏组成，具有不错的科技感。此外中控台以及门板等处都采用了大面积的软性材质进行覆盖，提升了车辆的豪华感。
而在动力方面，红旗HS5将搭载一款自主研发的2.0T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率224马力，同时满足国六排放标准，从数据上来看相比传祺GS8和汉兰达搭载的2.0T都有一定的优势。另外，部分车型还配备了四驱系统。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，顶配车型还配备了连续阻尼控制减振器，舒适性也得到不小的提升。
未来市场压力依然不小
红旗品牌在去年以来销量持续得到提升，并且在今年第一季度的销量达到1.33万辆，同比增长了780%。如此强劲的增长势头，为红旗HS5的上市奠定了不错的“群众基础”。此外，红旗品牌作为有深厚底蕴的豪华品牌，也让红旗HS5在品牌力上拥有一定的优势。
另外从产品力来看，红旗HS5无论是从外观设计、配置还是动力系统上都有不错的表现，尤其是在原劳斯莱斯首席设计师吉尔斯·泰勒加入红旗后，能够明显看到红旗的产品品质感的提升。
不过从定价来看，红旗HS5的售价区间直接进入了合资品牌的腹地，跟雪佛兰探界者、别克昂科威、本田冠道等合资中型SUV都有一定的价格重合。而这些合资车型在品牌力上同样不俗，并且消费者对其品质的信赖度也颇高。当然红旗HS5相比这些车型在价格、配置和档次感上更具吸引力，这也成为其未来获得消费者认可的重要因素。
当然红旗HS5不可避免的将与WEY VV7、领克01等新晋中国豪华品牌车型进行正面竞争。目前WEY VV7、领克01均在市场上证明了自己，VV7更是曾创下了月销过万的成绩，这两款车型在产品力方面同样有不俗的表现，因此红旗HS5未来的市场压力依然不小。
写在最后
近些年，新红旗在品牌塑造、产品开发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面已经有了长足的进步。如今随着红旗HS5等新车的不断推出，产品阵营不断壮大，其整体综合实力也更加突出。而未来红旗HS5的市场表现究竟如何，还是让我们共同关注吧。
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