公路上的“贾维斯”--试驾纯电动车新标准几何A

几何A是吉利新能源纯电品牌——几何品牌下首款全球战略车型，也是首款高性能纯电车型，基于吉利新能源GE平台打造，是以“全球标准打造的全球车”同样几何A也是吉利新能源为用户打造的“公路管家”，至少相比如今市售的纯电动车，几何A在人性化、体贴方面的表现，更接近“贾维斯”的感觉。那么几何A在实际道路行驶中，究竟有哪些不俗的表现呢？下面让我带您一起看看。

几何A采用多维流动生命体设计理念，以预见未来出行的形态，奠定简约、科技、前卫的设计基调。几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503（mm），轴距为2700（mm），超越同级别的风阻系数0.2375cd，可以提升车辆的行驶舒适性和NVH性能，还可以降低车辆的行驶能耗。通过简洁线条、交叠色彩、悬浮设计，从外到内呈现科技与美学的平衡。

几何A的前格栅采用封闭式设计，实现最大程度分流设计，有效降低前行风阻，保障续航里程。配合全新吉利新能源品牌标识，立体的切割造型加上科技银配色，无论从什么角度看过去都充分凸显几何A的未来姿态。两侧下端采用双C型导流结构，有效降低行驶风阻，持久续航。

由多个LED能量光源组成的前大灯，搭配两侧狭长的灯组，突出较强的设计感。大灯右侧三条光带在充电时将显示对应的电量，方便随时查看车辆充电状态。

溜背式的造型设计，也让该车看起来更加流畅和动感。车身前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。还采用了隐藏式门把手设计，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。

尾灯组采用了平行流动式尾灯，使尾部的层次感更加分明。同时透过“几何”两字也可以看出几何A在整车处处散发着理性的逻辑之美。几何A在坚持理性美的同时又不失细腻感。这样的恰到好处颇让人欢喜。

新车内饰层次分明，配备12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，通过极简又立体的型面组合，营造出有如飞行器般充满未来感的驾乘空间。在屏幕下方的中央通道采用了双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。搭配1.6米超长柔光氛围灯，7种彩虹色，一上车就给您满满的仪式感，试问：“这样的车谁不喜欢！”

仪表盘采用了4.2英寸极简精致仪表，与8英寸投影式HUD完美搭配，与中控大屏、mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，提供贴心驾驶辅助。

几何A搭载了12.3英寸液晶LED大屏，16:9经典比例，犹如一个IPAD。中控屏操作起来非常流畅，整个中控屏集成了大部分的车载信息。在几何A上智能互联显得更为深入，驾驶者或者乘坐者只需要对几何A说出指令，几何A就能迅速的领会并且准确执行。

其中，在中控大屏下方几何A布置了E-touch中央超感触控区，全触摸式副仪表，长按1.5s激活。在实际使用中，只需掌握好手指的按下时间即可激活功能。并且也配备了手机无线充电区域，这个良心设计无疑就是为小编这种一上车就充电的人而专门配备的。

方向盘则大胆的运用了双辐D型的动感设计，并且在方向盘上集成了多项功能按钮。方向盘整体握感非常舒适，即使在长途驾驶中也不会感觉到有任何的不舒服。

同样几何A在储物空间上也是煞费苦心，巧妙设计的上层中控台与大容量储物空间双层悬浮设计，兼具动感和舒适，贯通式储物仓，释放更多立体空间，大件物品任意存。

几何A在出风口周围采用正方形等几何形状，并且摸起来也非常有质感。在细节方面上也是一贯体现了吉利汽车的造成风格。

在道路试驾中，我着重体验了L2 Plus智能领航系统，和大家分享一下我的感受。

几何A作为一款纯电动车，整车的动力响应都非常灵敏，无论是ECO模式还是Sport模式。当驾驶者需要动力时，几何A能够给到及时的加速，拥有超越同级别的平顺性，能让驾驶者开起来更得心应手、更加容易掌控车辆。

值得重点说明一下，几何A的L2-Plus驾驶辅助系统。

在整个道路试驾中，ICC智能领航系统真的是非常强大，几乎等同于自动驾驶，从而大大减轻在拥堵路段驾驶员的疲劳。此套智能领航系统处于同级别独有