今天拉坦克明天坐飞机 自主品牌频繁病毒营销为哪般？
自主汽车品牌在营销方面向来是不拘一格，而近期奔腾却将之再次进行了升华，继去年年末奔腾T77在内蒙古包头拖拽坦克之后，近日奔腾又将旗下另一款SUV车型X40给吊上了直升机，来了一次所谓的"国内首次大型空投翻滚试验"。
老实说，在试验之前的宣传阶段，AM车镜还是比较期待的，毕竟凡是能冠上"国内首次"这样的字眼，在场面上应该还是挺震撼眼球的，看过《速度与激情7》的车友们都记得，多米尼克、布莱恩等人随车高空空投那个令人难忘的镜头吧，话不多说，各位上眼！
这......这就是大型！空投！翻滚！试验........？！
我们依次来解析一下，大型，现场阵容倒是庞大，除了有直升机和主角奔腾X40之外，还有来自汽车技术研究中心的专家和媒体坐镇，空投结束后还有采集测试数据的环节，最后甚至请来了宁波市天一公证处的公证员进行现场公证，场面称得上大型。
空投，直升机将奔腾X40以120公里的时速从空中直接抛开，目测抛下时离地仅两米左右，勉强称之为空投吧。
翻滚，滚了大概240°吧，连翻滚一周这样的初级难度动作都没有完成，菲律宾跳水队表示不服。
试验，好吧，勉强被称作试验吧，全程拖地，一只轮毂不翼而飞，厂商宣称这个试验模拟的是桥梁、悬崖、高地的跌落事故，车友们已经好心好意为气囊没弹出找出了没通电这个完美的理由，但现场专家却表示是因为正面未受到撞击而导致气囊没有弹出，属于正常情况，看看这个假人的表情，尴尬又不失礼貌的微笑，一副猪队友带不动的既视感！
这项试验说白了，没有任何标准、没有任何参照条件，完全是噱头大过实际夸张的营销手段，对于评测奔腾X40的安全性几乎没有任何帮助，除了场面勉强称之为宏大之外，没有任何实际意义，厂商在谋划之前，不可能不知道，只能说，他们认为消费者都是傻子，只求自嗨不求甚解！
我们常说，产品是船营销是帆，船与帆的良好匹配才是根本，好产品从来不用过度营销，但自主品牌近些年在营销方面颇有大手笔，除了留下一桩桩笑料之外，并没有为赢得市场起到任何的帮助。
不过，从另一方面，也反映出了目前自主品牌所遇到的危机，奔腾的现状如今并不好，国内汽车市场的整体环境也大不如前，在产品没有质的飞跃之前，只有选择病毒式营销期待一搏，否则就注定将走向灭亡的边缘，由此，奔腾的这种做法，也就可以理解了。