PPT造车们服不服，这家造车新势力一年不到推出3款SUV车型

造车新势力真的不能等同于PPT造车，PPT造车只是那些不靠谱的新势力造车的代表。

其实，有那么几个新势力造车，还是挺靠谱的。他们不仅能根据市场需求，快速推出新车型，而且还能迅速交车供应市场。

迅速量产交车，这在传统车企根本就不是问题，然而到了新势力却变成了一个大问题。蔚来汽车大家一定不陌生，雷声大、雨点小，至今不能大批量交车，导致了很多对它的质疑。虽然李斌不遗余力地不听叫卖和解释，但交车时间一拖再拖，确实暴露了蔚来汽车在供应链及生产环节的诸多问题。

虽然号称“出行教父”，但对于生产制造，李斌还是一个外行人。

而我们今天要说的是君马汽车，在短短不到一年的时间里，已经成功推出了3款全新SUV车型。之所以能如此神速，我想有内行人指引是最重要的原因之一。

·君马汽车CEO 宋嘉

宋嘉，男，1965年生，工程硕士，研究员级高级工程师，曾任长安汽车副总裁，现任众泰汽车副董事长、君马汽车CEO。

·君马汽车销售有限公司总经理 谢凤高

谢凤高，男，1967年生，高级工程师，曾任长安汽车销售公司总经理，现任君马汽车销售有限公司总经理。

·君马汽车销售有限公司副总经理 陈云开

陈云开，男，1975年生，曾任长安汽车销售公司副总经理，现任君马汽车销售有限公司副总经理。

8月20日，我正好见证了君马第三款SUV SEEK5上市仪式。君马SEEK 5搭载1.8L和两种1.5T发动机，共提供8款车型，售价为7.79-12.89万元。此外，厂家还提供7年15万质保公里。

君马SEEK 5作为一款专门为年轻家庭打造的7座SUV，它把科技感做到了极致。在上市现场，陈云开副总经理说，这款车的配置完全超乎的你想象，你能想到的配置它有了，你想不到的配置它也有了。在智能化方面，君马SEEK 5确实走在行业前列，比如，它是国内自主品牌中，第一个使用了手势控制系统的SUV。

君马SEEK 5的智能手势交互系统是君马与美国技术公司，共同开发。可识别手势为业内最多的8种。此套系统具有行业领先的自我学习功能，可根据用户手势差异，自动学习记录，具有超高的识别度，准确率可达95%以上。简单来说，驾驶者不用低头操作按钮，只需要简单比划几个手势，就能实现对车辆的部分控制，避免低头操作按钮的不安全性。

除此之外，君马SEEK 5还搭载了君马的T-Twinkle智能出行系统，可以实现远程/语音控制、远程监控、车载互联等功能，并可免费使用基础流量。

君马SEEK 5还配备了六安全气囊以及360全景影像、右侧盲区影像、行车记录仪和自动防眩目内后视镜等安全配置来保证车主的驾驶安全。

君马SEEK 5拥有4771×1859×1735mm的车身尺寸，轴距长达2800mm，车内空间很充裕。除此之外，得益于其7座设计，若后排放倒后行李空间达1730L，充分满足二胎家庭的用车需求。

在颜值方面，君马SEEK 5也是足够帅气，拥有星芒前格栅和云翼前格栅两种造型设计，再搭配其层次分明的双腰线设计，显得既和谐，又大气。再加上矩阵式LED大灯，使得君马SEEK 5的前脸看起来炯炯有神，目光犀利。尾部则敦实、充满力量感，整体颜值绝对上得了厅堂。

如此的实力，再配上7万多起步的售价，我觉得君马SEEK 5绝对是一款高性价比、高配置和高颜值的三高车型。

在上市活动现场，作为君马汽车的重要合作伙伴，华为的高管也上台进行了讲话，表示华为与君马汽车在互联智能方面合作非常愉快。其实，在君马汽车创业之初，就提出了“开放共享”的模式，希望借助各类合作伙伴，快速打造君马汽车的生态体系，并实现是收益分成，让大家共享成果，而非做一个简单的供应商。

作为一家刚刚诞生一年的品牌，开放共享的心态，体现了与传统汽车企业之间的差别，而快速研发、生产、交付等方面的能力，又完全与其他新势力造车不同，可以说君马汽车是一个非常另类的存在，它既有新势力造车的新思维，同时又有传统车企的兑现能力，我很看好君马汽车的未来。

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