本田享域强势来袭，高颜值超长轴距2730mm，这款新车你不得不了解
买车，是一件让人十分期待却又十分纠结的事。纠结的是，中国市场新车型太多，在售的就有1000余款，看的让人是眼花缭乱。当缩小再缩小购车范围后，你会发现摆在你面前的，依然还有近十款车，让有纠结症的朋友很是头疼：啊~到底选什么车好啊？
巧合的是，最近，一位福州的朋友要我给他推荐一款车，要求不多，如下：
1 空间够大、能满足一家人的出行需求；
2 经济实惠、在福州拥堵的道路也能有个较低的油耗表现；
3 颜值高，朋友聚会开出去有面子；
4 价格不要太高，不高于13万。
虽然每个要求看似都不高，但是要同时满足却不太容易，绞尽脑汁想了半天，最终将目标落在了享域上。并向这位朋友详细解释了为什么享域能满足他的所有需求，并是最优选。
“空间够大、能满足一家人的出行需求”
朋友的这个需求很普遍，很容易代入到中国其他家庭用车需求中。对于这个问题，很多车企早已用加长“L”来解决，长轴距版车系在中国确实很吃香，但实际上，在市面上却难以找到一款平价亲民的长轴距车。而享域则不同，全系标配2730mm长轴距，甚至比一些豪华B级车的轴距还要长。
我们来看后排实际乘坐感受，176cm身高的体验者坐在前排调好坐姿后，再坐到后排，丝毫无压力。先说腿部，正常坐姿下，起码离着前排座椅有4拳的距离，可以轻松翘二郎腿、“葛优瘫”；再说头部空间，挺直脊背的坐姿下，头发也不会触到车顶。
值得一提的是，享域给人的空间感受是，远远超过2730mm的轴距所体现的。这并不是错觉，本田惯有“空间魔术师”的称号，空间运用能力非常娴熟，这一点从A0级小车飞度的A+空间就可以看出，这能力的运用在享域上体现得更加到位，实际感受就像是坐在2800mm轴距的车上一样。
所以对享域乘坐空间来说，非常宽裕，即使坐满5人也丝毫不会显得逼仄，轻松满足一家人出行。
后备厢空间也显得十分重要，享域拥有561L的后备厢容积，足以媲美同级别SUV后备厢，显然，一家人出行时的众多行李也是毫无压力的。
“经济实惠、在福州拥堵的道路也能有个较低的油耗表现”
朋友说，在福州开车，尤其是上下班高峰，道路会显得较为拥堵，一辆节油的车就显得很有必要。享域全系搭载1.0T发动机，实现高效动力的同时也能满足超低的油耗。那么油耗到底有多低？
清华大学老师对享域进行了油耗测试，其中“城市15工况法”模拟了日常驾驶的大部分工况，测试汽车在加速、减速、停车、怠速情况下，进行15个工况的油耗测试（每一次怠速、加速、匀速、减速都称为一个工况）。得出的结果，享域在拥堵城市道路的油耗仅为6.53L/100km。此外，在60km、90km/h匀速行驶的油耗表现更是达到了3.60L和5.21L/100km，在同级别车型中名列前茅，参与测试的清华老师也对享域的表现赞不绝口。
工信部给出的综合工况下油耗为4.9L/100km，算是非常低了，而且享域加注的是92号汽油，按照7毛/L来算，每公里仅需要花费不到3.5毛，相当经济实惠！
“颜值高，朋友聚会开出去有面子”
朋友是一个爱玩的30岁小伙子，虽然已当爹，但是也时常忙里偷闲，跑出去和朋友聚会，他想要一辆颜值高的车，开出去和朋友聚会时显得有面子。
在这方面，享域也是非常符合要求的。
在设计方面，享域以“气派”格调为核心理念，结合越级车身尺寸，给人一种大气之感，是的，这很有面儿。
在颜值方面，享域运用了不少科技元素彰显出年轻时尚的外观。
前脸立体横向造型，格栅与左右大灯相连，拉长了视觉宽度，同时也赋予了车主个性表达。
侧面多采用流畅凌厉线条，将动感时尚的韵味尽数勾勒。
尾部采用全LED贯穿式尾灯和尾翼设计，科技感和运动感兼顾。
相比于传统家用轿车，享域明显更加大气，也显得更加美观。对于享域的外观，很少有人会觉得颜值不够高吧？
“价格不要太高，不高于13万”
其实，朋友提的这个价格，已经Pass掉99%的车了，剩下的1%中，没有比享域更适合的了。
享域指导价为9.98-13.68万元。以13万的预算来看，适合购买次顶配车型——180TURBO CVT乐享版，该有的配置都有了。比如：LED大灯、电动天窗、无匙进入、一键启动、电子驻车、真皮座椅等。
一台次顶配享域，在拥有大空间、低油耗、高颜值和多配置的众多优势下，13万就能拿下，这一点想必也能让朋友感到惊喜。
前面也说过，朋友的购车需求其实也是大多数年轻家庭的购车需求，要大空间、要低油耗、要高颜值还要低价格。每个条件都不难达到，结合起来却不太容易。幸好有一款享域，可以满足大多数消费者的所有需求。同时，也相信凭借享域的强大产品力，会在消费者市场占据重要地位。