娘炮才喜欢硬派越野车，真男人都去俄罗斯开军用装甲车
生在21世纪的钢筋混凝土雨林之中
一位硬汉要如何才能彰显自己的硬汉本色？
有人说
买一辆硬派SUV啊
于是，华北平原的小年轻跟家里要了点钱
买了一台牧马人
以为没事去老掌沟攀个坡
便与诗与远方达成了心灵与肉体的融合
黄土高原的中年人
看着那华而不实的铁皮笑而不语
想要在弱肉强食的草莽荒原安身立命
唯有宽大厚实的陆地巡洋舰才能提供足够的安全感
松花江畔，披貂戴金的富人们
耻笑这浅显粗俗的实用主义风格
硬汉并非看重实力，而在于气场
拥有一台继承美式全尺寸皮卡血统的壮硕装甲车
才是硬汉风格的完全诠释
抱歉，你们刚才谈到“装甲车”？
在江的对岸，斯拉夫壮汉们打着酒嗝
从熊背上翻了下来
花拳绣腿的民用小车实在滑稽取笑
开上我象征绝对真理与正义的慈父3
你就是这世上最MAN最硬核的达瓦里希
当然，低矮又老旧的IS-3并不适合现代硬汉驾驶
但本着“顾客就是上帝”的宗旨
斯拉夫老铁们还是能想尽办法、为你找到了一个
更硬汉、更折衷的方案
由此便诞生了以下这台“军改民”的怪物
MT-LB多用途装甲车·改
MT-LB开发于20世纪60年代末，目的是替换AT-P装甲履带式火炮牵引车(该车已从前线退役)。MT-LB是在MT-L非装甲履带式两栖车的基础上研发的，典型用途包括运输11名全副武装的步兵、牵引122毫米D-30榴弹炮或100毫米T-22反坦克炮、指挥通信车、炮兵火控车、运货车和众多特殊用途车型。而为了延续MT-LB多用途装甲车的生命力，俄罗斯军工已将衍生型拓展到了民用领域。
图中，是MT-LB多用途装甲车的最新民用版。从内部结构能看到，它不仅配备了沙发、茶几还设有上下卧铺和盥洗台，使得乘员即使在长途中也可以很舒舒服服。因为俄罗斯多地是自然条件非常艰苦的无人区，很多资源型企业都是常年在这样的环境下工作和生活，没有重型车辆是寸步难行的。因此，前苏联时代就发展了很多针对恶劣环境的重型车辆。
MT-LB多用途装甲车的最新民用版不光是乘员舱配有沙发和卧铺，驾驶员以及副驾也配备了沙发座椅，提高了舒适性和降低了疲劳；另外，其驾驶台针对性的做了改进。武器部署方面，MT-LB基本型的武器站右侧安装了Kord式12.7毫米并列机枪，其携弹量为500发；而武器站的左侧外部安装了AG-30式30毫米自动榴弹发射器，配有200发备用弹。
MT-LB多用途装甲车的车身长宽高分别为6450、2860、1865mm，标准离地间隙400mm，战斗全重约11900kg，装甲厚度30-100mm；动力方面搭载一颗YaMZ 238V V-8柴油发动机，最大功率176kW，公路最高时速61.5km/h，满油基本里程500km。下面，我们简要的来看看MT-LB多用途装甲车有哪些变形车。
装备低空近程防空导弹的MT-LB多用途装甲车
装备30毫米自动炮、反坦克导弹以及光电光瞄的MT-LB多用途装甲车
装备地雷布撒器的MT-LB多用途装甲车
改装成战场医疗抢救车的MT-LB多用途装甲车
改装双联装S-8航空火箭巢的MT-LB多用途装甲车（疑为民间武装土法改装）
客观来说，MT-LB的综合表现并不出色，但依托其低廉的生产成本、极高的升级潜力与稳定的性能表现，如今MT-LB依旧活跃在全球众多地区——对于你来说，MT-LB的基础造价并不高，即使在上世纪七十年代也仅为