看前脸值50万，迈巴赫内饰，为了操控，全新奔驰GLE拿出了AMG家底
在豪华中大型SUV阵营，各大品牌的侧重点都有所不同，特别是BBA。比如宝马X5注重操控和驾驶体验，奔驰GLE注重豪华感和乘坐舒适性，奥迪Q7则一向强调科技感，特别是全新Q7。如今，豪华品牌车型的同质化越来越严重，比如今天所讲的全新奔驰GLE，除了在豪华感方面大幅提升外，还在自己并不擅长的操控和性能上做出了升级，作为奔驰历史上最畅销的百万级SUV，全新奔驰GLE的竞争力到底如何呢？
由于品牌战略调整，奔驰旗下对SUV车型的命名都发生了变化，奔驰GLE的前身是ML级，如今和GLA、GLC一样，都开始以字母G开头。今天所讲的全新奔驰GLE正是更名后的第二代车型。豪华中大型SUV市场一直被BBA所把持，现如今，它们旗下的SUV都已完成换代，就换代力度来看，奔驰GLE最大，一向注重豪华和舒适的奔驰竟然也向驾驶操控倾斜，可见全新奔驰GLE的野心还是比较大的。
就产品来看，此次全新奔驰GLE着重在两个方面进行了大刀阔斧的升级，第一是整车的豪华氛围，第二则是操控和性能。
土豪气质依旧，内饰是亮点
豪华和质感一直以来都是奔驰车型最大的优势，这次来到更高级的全新奔驰GLE也是如此，对于豪华品牌来说，最好的设计就是传承，因此，奔驰GLE的外观依然继承了ML级的设计语言，整体造型和ML级如出一辙，家族化设计虽然好，但也在一定程度上降低了全新GLE的档次感，甚至有网友吐槽，奔驰GLE的外观最多值50万，即便如此，前脸的星标依然是身份的象征，谁让它是奔驰呢。
相比外观的力不存心，内饰才是此次全新奔驰GLE最大的亮点之一，官方甚至宣称其设计灵感源于迈巴赫，简单概括就是真皮实木加大屏，外带浓浓的土豪气质。在豪华氛围的营造方面，奔驰最有心的，全新奔驰GLE的内饰让人看上去更像一件艺术品，值得一提的是，全新奔驰GLE还将提供7座车型。
提升性能与操控，硬件实力是关键
先来看动力，全新奔驰GLE搭载带有48V轻混技术的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，标配4MATIC四驱系统，也就是AMG 53系列使用的动力总成，只是调校略有不同而已，峰值扭矩达到了500N.m，最大马力367Ps，48V轻混系统堪称这套动力总成最大的亮点，除了可以额外提供22Ps和250N.m的动力输出外，还进一步提升了驾驶平顺性，降低了整车油耗，据官方公布的数据来看，全新奔驰GLE的最低综合油耗仅为8.3L，对于一台3.0T V6发动机来说，已经是相当不错的成绩了。
悬架系统是提升整车操控的关键，全新奔驰GLE搭载了电子主动车身控制悬架，其亮点就是独立控制弹簧磅数和减震阻尼，该悬架会在不同路段对底盘软硬进行调整，比如在铺装路面提升悬架硬度，保证操控性能，在颠簸路段，使悬架变软，提供舒适性等。以往的奔驰SUV无论是坐，还是开，感觉都有点像坐船，全新奔驰GLE将彻底改变这一局面。
作为一款SUV车型，通过性自然重要，除了标配4MATIC四驱系统外，全新奔驰GLE还可以通过将低扭放大和锁止前后轴扭矩来实现脱困，这点和陆巡的低速蠕行有点相似。
阿川评车
全新奔驰GLE在升级和换代力度上还是比较大的，不仅在豪华和品质感方面得到了增强，而且补齐了之前车型在操控和性能方面的短板，特别是在价格方面，比全新宝马X5的起售价还要便宜3万，对于一辆豪华品牌中大型SUV来说，全新奔驰GLE无疑变得更为全面了。