这对难兄难弟，C级车的实力，B级车的价，仍然卖不动！

先说车身尺寸，福特金牛座的长宽高数据为：4996*1878*1503mm，轴距2949mm；平心而论这个尺寸可以够得上C级车了，五个人坐起来也绰绰有余，而别克君越就还要优秀一点，车身长度已超5m（长宽高数据5026*1866*1462mm），从空间上来说这两款车都能很好满足大家的需求。

所以空间应该并不是他们受冷落的原因。而动力方面，拿2.0T的动力来说，动力和加速都没有什么bug，只要肯给油，推背感还是妥妥的有。

第一：外观过时

再说说外观，商务味比较浓，就创新性方面有点匮乏，可能并不是太讨喜。

我们反观同样是二十多万的车，雅阁、凯美瑞、天籁，各个都在拼颜值，拼设计。

第二：高油较耗

再来说说美系车的通病，就是比较耗油，而这一点金牛座的车主更是深有体会，在实际开起来，比起以省油著称的日系车，12L左右的油耗，是铁打的车主也会心痛，所以性价比就大打折扣了，B级车面前，性价比肯定是比油老虎讨人喜欢。

另外，别克君越其他的问题还不少，车辆行驶过程中抖动厉害、双离合变速箱异响转向异响、车身漆面出现大面积白斑（所谓的掉漆吗？）、座椅开裂、轮胎起皮等等，这哪一项都听起来不是什么小事，久而久之，对君越的产品形象还是造成了不少负面影响。两辆车都花了二十多万，到手就问题多多，那消费者当然不买账了。

第三：定位尴尬

笔者想说说这两款车的定位问题，尤其是福特金牛座，忒尴尬，尴尬之一在于，如果是定位商务中高端，这是买得起的看不上；如果是定位年轻人买，那是买不起也看不上，这样上不上下不下，着实尴尬。

而且福特的定价策略和产品策略也是尴尬，金牛座和福特旗下的另一款比较出名的车型蒙迪欧太接近了，产品差异不大价格相差却不小，你让消费者怎么想？

君越的定位嘛，本来是朝着中大型轿车去的，想利用价格上的优势争取一亩三分地，结果品牌不给力，消费者并不买单，最后只要对自己进行降级，到B级车市场以更诱人的产品力去进行错位竞争。

综上所述，福特金牛座和别克君越是先天不足，后天又营养不良，所以卖不动也在意料之中，再加上现在市场竞争激烈，也真是大写地头疼了！