大家都说车市冷，长城的表现却火热得很！
虽说这一场车市寒冬来得并不很突然，大多车企都为御寒做好了一定的准备，但是总归是寒风凛冽，不少车企在这场防寒之战中表现出了疲态。
越是艰难的条件之下，越是机遇与挑战并存，关于这一点笔者相信没有人会反驳。在今年开年之后，日系车表现出了极强的御寒能力，无论是本田还是丰田，在如此逆势之下却开始一番攻城略地，销量上还有明显的增长之势，特别是本田，涨幅令不少车企都为之羡慕。
然而，当我们把所有的目光都聚焦在合资品牌上的时候，对于自主品牌方面我们却多少有些冷落。
在今年1-4月份SUV领域的你争我抢中，长城表现令人意想不到的强势。1-4月长城SUV累计销量达20.6万辆，较去年同期还有所增长，虽然增量不多，但是在萎缩和充满寒意的市场之下，仍然有1.4万辆的正向增长表现，是应该被大家所认同与知晓的。
大家都说车市冷，长城的表现却火热得很！车市寒冬来临之际，市场上一直存在着所谓的寒冬之下“强者恒强”的说法，而长城的表现大概就是证明了自己是真实力者。
对于长城而言，是全系产品的同时发力，哈弗H6当然是不用多说了，71个月的SUV销冠并不是一款合资产品，而是来自自主品牌长城哈弗，其实这当真是一件令人骄傲的事情。而在老H6技术之上的M6，打出了6.6万的价格，也使其销量表现抢眼。
另外，哈弗在2018年底推出的F系中，形态更为年轻的哈弗F7一上市就成了市场焦点，连续数月销量破万，它会成哈弗旗下制造的又一款爆款产品。
长城的SUV因为长期以来积累了良好的口碑，有了稳定定的粉丝基础，在车市御寒之战中是最关键的影响因素。
除了SUV之外，以皮卡起家的长城同样不忘初心，将发力点回归到了自己所在行的皮卡领域，风骏的表现在皮卡领域同样出色，而今年上海车展上亮相的皮卡“炮”更是受到了国内皮卡爱好者的高度期待。
当然，所谓的不忘初心，一方面是回归到了自己起家的皮卡事业上；另外一方面也是长城作为河北省的民营汽车企业，开展了“不忘初心，情系老区”的活动。
徐辉代表长城汽车向阜平县交付了首批共计25辆车辆，第二批车辆及设备预计6月底交付，所有捐赠车辆及设备共计价值人民币1000万元。其中车型包括哈弗H4、哈弗H6 Coupe、哈弗F7、哈弗H8、WEY VV7、WEY P8、欧拉R1和风骏7皮卡等多种型号的SUV、皮卡、纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
除了车辆的捐赠外，长城还以更为实际的行动帮助阜平脱贫，截至2019年，长城汽车共录用来自阜平县的员工总计达3542人。
这就是一个能代表中国企业的长城，面对挑战迎难而上，通过完善自身能力以对抗被视为最艰难的时刻，有产品力，有口碑，有竞争力，才会走的更长久。
同时，除了企业自身的成长外，也不忘初心，回馈社会，这是一个企业对于社会的贡献。