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一款比SUV还野的MPV,四轮独悬,配四驱,带大梁!

来源:车讯精选
2019-05

目前国内的MPV市场应该说竞争环境还是比较友好的,中端市场主要还是围绕两款车展开,一款是最近刚上新的奥德赛,另外一款是这个领域的常胜将军GL8。说它们之间有着直接竞争关系,其实也并非如此,因为奥德赛更偏家用,而别克则有着浓郁的商务气息。

除了这两款车之外,今年的MPV市场也算是逐渐热闹起来了,自主品牌纷纷加入到了低价位的市场竞争中,而高端市场除了埃尔法今年也会出现新面孔,雷克萨斯LM在台湾已经开卖,威尔法或也将以进口方式入华。

除此之外,还有一款车也很值得我们期待,是来自三菱——三菱得利卡D:5,一款比SUV还野的MPV。

一款比SUV还野的MPV,四轮独悬,配四驱,带大梁!

?三菱的越野车还是远近驰名的,虽然三菱的MPV并不如三菱发动机和三菱越野那么备受关注,但是仔细说来也却是一款硬货。

外观方面,得利卡D:5很有其实,给人于明显的硬派风格。设计上倒是没有很独特的地方,大量笔直的线条和方正的造型运用,整体来说没有阴柔,是一款很具有辨识度的车。

一款比SUV还野的MPV,四轮独悬,配四驱,带大梁!

?得益于其大块头的模样,我们不难想象得利卡D:5可以提供很宽敞的内部空间。这款车的内部要说多豪华,也并非如此,但是大却是能保证乘坐的舒适度。

值得一提的是其后排座椅可以向两侧分开,如此以来能进一步的提升出行时内部空间的利用率。

一款比SUV还野的MPV,四轮独悬,配四驱,带大梁!

?动力方面是这款车较其他MPV产品的重中之重,搭载的是一台2.2T柴油发动机,最大功率127kw,最大马力170匹,最大扭矩392Nm,传动方面匹配的是8AT变速箱。最大扭矩转速表现的很美丽,1500-2700,也就是说很轻松就能给到强劲的动力表现。

底盘方面采用的是与帕杰罗一致,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并配备了为越野而生的三菱超选四驱系统。另外这个大块头的离地间隙有185mm,几乎可以和SUV拼个高低了,很大程度保证其越野能力。

一款比SUV还野的MPV,四轮独悬,配四驱,带大梁!

?从三菱如今在国内市场的表现来看,却是需要再丰富一下产品线,而MPV现在不正是一个新的机会点,中高端MPV更是一片大海,笔者认为,这款车的进入会使得三菱的情况有一定的转变。

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