第三代飞度车主谈超跑GK5的优缺点
说起第三代飞度，很多人首先想到的就是网上曾经流传的什么超跑GK5、买发动机送车等等这些段子，很多热心的网友把飞度称之为神车。小编本人就是第三代飞度的车主，2017年5月份购买的标配手动挡车型，到现在刚好两年，已经行驶了将近五万公里。飞度这款车确实是一款好车，但是并不像网上漫无边际的吹捧那么神，那么今天小编不吹不捧，跟大家来详细的聊一聊第三代飞度的优缺点。
首先来说说最大的优点。飞度为什么被称为超跑GK5，因为飞度搭载了一台1.5L自然吸气地球梦发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，在同级别中动力最强，原厂手动挡亲自实测百公里加速8.8秒，也是同级别中加速最快的小车，实际开起来动力也十分强劲。而第三代飞度的车型代码为GK5（第一代CD3，第二代GE8），所以被网友神化之后就有了超跑GK5的称号。
不仅如此，这台发动机还有着非常良好的经济性，拿我个人来说，平时市郊和国道这样的路况基本上可以开到4.5L/100公里左右，市区温柔驾驶百公里油耗不超过6L，高速6L多一点，自从改装之后开车也相对比较暴力，经常三四千转换挡，市区油耗也仅为7L出头。自动挡车型我也开过一段时间，比手动挡还省油，这样的经济性可以说是非常优秀了。
第二大优点：空间。飞度的车身长度不足4.1米，轴距也只有2530mm，但是由于车身高度较高，车内设计有比较合理，所以乘坐空间非常宽敞。我本人184cm，坐在司机位置头部空间有一拳多，即使座椅调到最后，后排腿部空间也能余出两拳左右。而且后排座椅放倒后还能有很大的储物空间，同级别除了致炫以外几乎没有其他车型可以抗衡飞度。
第三大优点，也是我本人买车的时候最关注的一点，那就是改装潜质大，市场上有着无数成熟的飞度改装配件，而且改装件大多很便宜，特别适合预算不高又想玩改装的车迷。可以开着去买菜接娃、上下班代步，也可以改完之后分分钟下赛道，在这些车主眼里，它就是一台兼顾家用的廉价性能车。
再来说一说飞度比较明显的缺点，第一：配置低，做工差，性价比低。同为7-8万元的小车，主要竞争对手丰田致炫全系标配ESP，而飞度只有顶配车型才有，气囊也只有主副驾驶两个，娱乐配置除了收音机、CD、AUX-IN接口以外什么都看不到。这样的配置国产车也就卖4-5万而已。做工方面，不止内饰做工用料差，塑料感强，就连车身外壳也很渣，像前后杠、后视镜壳等这样的塑料件拆两次就无法还原了。没办法，谁让这车壳子是送的呢。
驾驶方面，飞度的底盘调校偏硬，行驶质感较差，虽然说廉价的小车都有这些共同的缺点，但是飞度确实在这方面表现不尽如人意，对于震动和噪音的控制值做的比较差。既然作为家用车，多少应该讲究一些舒适性，这是飞度的一个比较明显的短板，所以在后期换避震和做隔音的车主非常多。另外手动挡车型还有个比较大的缺点，就是五档齿比较大，跑到120km/h的时候，转速竟然高达4000rpm！
再来说一下个人觉得比较大的缺点：费钱！很多人不解，都说飞度经济省油、用车成本低，为什么还费钱呢？有句话叫飞度不改不如推下海，对于一小部分热爱改装的消费者来说，改装飞度真是一个败家的行为。虽然飞度的改装件便宜，但是大家都有着越是便宜买的越多的心里，于是就跳进深坑了。我本人就是这样的，两年改装飞度的钱就够再买一台新车了，当然更有甚者改飞度花大几十万，真不知道玩飞度的人是穷还是有钱。
以上就是我的个人观点了，不知道有多少飞度车主看完之后跟我有一样的感受呢？另外如果你觉得飞度还有什么明显的优缺点，也可以跟大家分享一下。