宝马X7对决保时捷全新Cayenne Coup 不试试怎么知道？
宝马X7对决保时捷全新Cayenne Coup 不试试怎么知道？小白购车记第二集来了！我们的宗旨是为小白车主提供最真实的车型对比。最近刚好有两个风头正旺的豪华品牌推出了新款车型，那就是宝马X7和保时捷全新Cayenne Coupé。从定位上看前者偏向于越野，后者则倾向于城市。《道哥说车》为了让各位初次购买豪华车的大佬能对两款车型的风格和配置有一个快速的了解，从而有了此篇文章。
要知道就算是同一品牌同一款产品不同的款式之间价格相差都会很大，所以为了方便对比我们本次选择了这两个豪华品牌的两款价格相差无几的车型，宝马“X7xDrive 40i领先型 豪华套装”（以下简称：宝马X7）和“全新Cayenne Coupé”（以下简称：Cayenne Coupé）来进行解说，看看在同等价位的基础上到底哪种类型的车会更加超值。
以大定输赢？快别幼稚了！
宝马X7是宝马旗下最大的大型7座全尺寸SUV，它的到来完美的填补了宝马在大型SUV这个领域的空缺。从外观来看宝马X7的车身线条硬派，大气简约，没有一丝拖沓的感觉。
而全新Cayenne Coupé作为保时捷的首款轿跑SUV ，比起以往更添运动气息，车身尺寸与旧款相比变化倒是不大，但前挡风玻璃和A柱的高度比旧款更低，车身轮廓线条自B柱开始逐渐下压，在车尾形成了流畅的溜背造型，使得整体车身也更加顺滑。不过如此漂亮的设计对行李箱的储物空间也产生了一定的影响。
前脸设计上宝马X7采用了超大双肾进气格栅，与X型智能激光大灯赫然相照，气势凛然。全新激光大灯天使眼，内嵌专属蓝色X标识 ，使用复古设计融合创新科技。
Cayenne Coupé的前脸依旧是保时捷经典的设计样式，前格栅内部的横向装饰条拉伸了视觉宽度，动感十足。大灯内部的四点式LED日间行车灯辨识度极高。
内部设计方面宝马X7采用了触控液晶屏，中控液晶屏的尺寸为12.3英寸。三排座椅可以选择2+2+2或是2+3+2的布局，驾乘空间宽敞开阔，并且三排座椅均标配加热功能。细节方面做得也很到位，水晶档杆质感十足。同时还标配有Haeman/Kardon哈曼卡顿音响系统或选装的Bowers& Wilkins钻石环绕音响系统、魔毯智能空气悬挂系、高级香氛系统等。
Cayenne Coupé的标配四座，尽显豪华品质。音响方面可以选装BOSE? 环绕声音响系统或Burmester柏林之声，可以确保声音的均匀与逼真。
看到这大家应该对两款豪车有一定的了解了，像宝马X7这样大气硬派的大型SUV，更适合去野外活动，穿越沙漠或草原选这款准没错。Cayenne Coupé则极具设计感，日常穿行在城市之间，回头率肯定飙升。
以往国人总是觉得开大车更有面子，经过这么多年的历练，大家的思想早该有所转变了，买车还是要买最需要的那款，不能一味地追求大，也要多思考思考什么样的性能才最适合自己。如果从不进行越野活动的人买了宝马X7顶多就是有点浪费配置，但经常出游的人开着Cayenne Coupé去沙漠、陡坡，那画面是不是想想都心疼。
动力看这里 都是认真的
动力方面，宝马X7全系配备四驱系统，搭载3.0T L6涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛·米，百公里加速时间为6.1秒（上图所示：官方实测）；Cayenne Coupé搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450牛·米，百公里加速时间为6.0秒。
（保时捷官网数据）
（BMW官网数据）
两款车型都是3.0的排放，只是气缸排列形式有所不同，一个是L（直列）型一个是V型。BMW在直列6缸发动机的运用上一直都是佼佼者，且凝聚了当今量产发动机的顶尖技术。在这一方面它的优势是结构简单、运转平衡性好，稳定性也高。而Cayenne Coupé的V型发动机结构相对来说更复杂，造价较高，后期的保养和维修成本也较高。
除此之外，宝马X7还拥有空气悬挂系统，这项系统在很多的豪华越野车型里都会运用到，此项技术对于地面路况变化的感知更加敏锐 ，在过滤掉大幅度颠簸的情况下，还能保持路感的细腻感触提高用户乘坐的舒适度，简直是越野必备良品啊。但是由于仪器精密，日后如果出现问题维修成本也会非常的高。
宝马X7配备的主动刹车/主动安全系统和疲劳驾驶提醒，让车主们在开车时又多加了一重安全防护。驾驶辅助影像方面宝马X7标配了360度全景影像，而这项功能在Cayenne Coupé车上却是选配的项目，标价9100元。据悉Cayenne Coupé的后排独立空调也是选配，标价10100元。
这两款豪华车的配置都如此优秀，在自己的领域也都有进一步的提升，相信它们在豪华车