4月份轿车销量，大众朗逸仍是王者，它赢在了哪里？
大众在国内市场被神化的地位确确实实很难被撼动，旗下车型大多也都是市场上的神车，朗逸大家自然也都不陌生吧，早年被吐槽是中国特供车，没有原汁原味的德国血统。很清楚消费者心理的大众，自然意识到了这点换上了大众最新的MQB平台座椅噱头，得到了市场及消费者的一致认可。
朗逸的销量自然也是一如既往的坚挺，在刚刚过去的四月份里，大众朗逸的销量就高举4月份轿车榜首。朗逸4月份销量为36522台，力压卡罗拉、轩逸等热门车型。毫无疑问大众朗逸确实是成功的。那么，它的成功具体体现在哪里呢，接下来我们简单的做个分析。
首先是自身产品力，随着市场基数的扩大无论是口碑还是可靠性都相继得到了认可，加上大众在国内的品牌形象常年都是高高在上，虽然我并不是想跪舔大众，各种简配的事情也是历历在目，但站在消费者的角度去看带，就拿朗逸来说还真就是个不错的选择。
我为什么会说选朗逸是个不错的选择呢，售价在8.99-16.59万区间，大众一贯优惠张口就过万的常规操作，我想买过大众的车主都明白吧，价格适中优惠诱人，价格上就先发得到了消费者关注的目光。
车身尺寸4670*1806*1474，轴距2688，后排空间还是很宽敞的，这尺寸都接近几年前的B级车尺寸了，大空间也是国人消费者非常看重的地方，有了一个合理的价格，和空间上的优势，消费者一心思大众的车标还值好几呢，那还等什么，买买买！！
8.0英寸的中控屏幕，仪表盘使用了黑色布局，特别像全液晶仪表盘，配置方面还是比较齐全的，加上全新一代朗逸使用了MQB的平台，配置噱头都十分到位，直观肉眼能看到的还有电子手刹和AUTO HOLD功能，再次奠定了自身的一个性价比突出。
在很多A级纷纷转战三缸机的时代，全新朗逸搭载1.4T和1.5L 直列4缸 涡轮增压发动机，1.4T匹配的是7挡双离合变速箱，1.5L匹配的是5挡手动变速箱，最大功率110kW，扭矩峰值250N.m，最大马力高达150匹，双离合经过多年来的开拓大众也有着明显的进步，平顺感驾驶体验等等也逐渐被消费者认可。
编辑点评：看完了朗逸各方面的变化和卖点噱头，别的不敢多吹，至少也不存在什么明显的短板。所以，36522台的王者销量也并不是凭空而来。对此大家持以怎样的观点看法呢？