技术升级+金融政策 解析2019款哈弗H7
汽车工业中的每一次进步都会推动整个产业大踏步的向前迈进，而作为三大件当中最核心的变速箱，它关乎了一台车的驾驶平顺性、操控性以及燃油经济性等多方面的感受，这一部件的升级优化对于一台车的行驶品质不言而喻。
2019款哈弗H7换装自主研发7DCT450变速器，顾名思义，它能够承受450Nm的峰值扭矩，多种先进技术的加持也让这款变速箱荣膺“世界十佳变速器”。
从技术角度来看，7DCT相对6DCT而言，具备7个前进档位，总的变速范围更大，各档位间速比梯度更小，高达95%的传动效率。可以更好的匹配发动机工作特性使发动机在转速区域持续高效；
另外一大改进在于这款变速箱的轻量化设计，整箱含油减重至83kg，相较原来搭载的格特拉克6DCT变速器轻了3kg。除了钢铝混合的材质，紧凑布局也是这款变速箱的优势所在，通过多种技术手段如轴齿采用了窄齿宽设计运用创新型的轴齿结构，变速器轴向长度缩短至389mm比肩一线水准。
最直观的是加速性能和燃油经济性的提升，多档位、宽的速比范围(8.0)设计，更好的匹配发动机工作特性使发动机在转速区域持续高效。时速120km匀速行驶时发动机转速仅为2000rpm左右。
在具备更加优异的加速性能的同时，进一步提高了整车的燃油经济性。更低的转速对于NVH性能也有着积极的作用，更静音。这台170千瓦、355牛·米的2.0T发动机百公里只需8.0L油耗。
采用紧凑型布局，应用离心摆式减振飞轮，可使发动机运转转速降低至1200rpm以下，齿轮控制在微米级，有效避免了传动系的设计间隙，运转噪音更安静，静谧的噪音控制，变速器齿轮噪音低于同级别箱型10分贝。
在外观方面，2019款哈弗H7延续了家族一贯的沉稳、干练的设计元素，LED光源、泊车辅助雷达以及ACC感应雷达的加持也体现出作为了一辆家用中大型SUV所必备的技术水准，车尾带有“HAVAL”标识高位制动灯，不仅通过造型鲜明的日间行车灯对车辆进行识别，车尾的标识性同样个性鲜明。
车内采用展翼式环绕座舱设计，整体中控布局层次感分明，极具简约性。其中，整车在按键功能设置上非常清晰，易上手、易操作、易熟悉。值得一提的是，中控区采用搪塑软性材质，用料更注重细节，带来不错的使用体验。
在空间方面，哈弗H7的轴距达到了2850mm，超过了汉兰达、锐界那个车型。加上宽体式车身设计，在横向空间方面也可以轻松容纳3名乘客同时乘坐。车内丰富的储物空间也为前后排乘客提供了更好的使用体验。
最值得提的一点是，2019款H7和H7L全系都提供了1.7万元的现金优惠，0.6万元的置换补贴以及36期0息（最高10万元）等金融政策，最多3.88万元的优惠政策也让这款车的性价比飙升，考虑一台售价区间14.2万元-18万元的高品质中大型SUV的消费者不妨关注一下哈弗H7。