埃尔法别加价嘚瑟了，奔驰首款豪华纯电MPV，强很多！

这几年电动车市场发展越来越迅猛，而奔驰这个汽车百年老品牌未来定位方面也逐渐向电动化靠拢，奔驰今年推出旗下首款纯电动车型EQC车型，预示着将正式进军电动车市场。

最近奔驰EQ系列推出来了旗下第二款新能源纯电动车车型，将命名为奔驰EQV，新车可视作V级的纯电动版车型，其量产车将于今年9月在法兰克福亮相，之后公开发售并有望引入国内，届时，埃尔法不能加价嘚瑟了。

外观方面，奔驰EQV采用了EQ家族的设计语言，并加入大量镀铬元素点缀。前脸使用横幅式全封闭格栅，两侧头灯组LED光源造型新颖并与底部黑色饰条融为一体，LED大灯组内部采用弯曲角度极大的双折线日行灯，营造出横向宽度极大的视觉效果。保险杠造型简洁，两侧带有进气口设计，底部梯形格栅中间带有两条装饰，整体更显精致。

车身侧面，长车身以及贯穿车体的腰线让它没有了臃肿感，但又不失商务范。车身尺寸方面，目前暂无确切数据，燃油版车型的长宽高为5140/1928/1920mm，轴距为3200mm。

内饰部分，奔驰EQV采用舒展简洁的设计语言，但没有采用奔驰贯穿式双联屏系统，预计将搭载奔驰MBUX信息娱乐系统和“Hey，Mercedes”语音控制功能。在内饰用料方面，EQV也和奔驰V级一样提供Nappa和Lugano皮革、黑檀木、钢琴烤漆、碳纤维、拉丝铝面板等材质，突显更多豪华感。车内配备了双天窗，后部乘客可以获得更多光照区域。

车内空间上，奔驰EQV创新性的采用2+2+2的六座布局（据官方消息后期会推出8座车型），后排的四个均为独立座椅，且配备独立的扶手，第二排座椅可以向后转动，形成宽敞的后部会客区。

动力部分， EQV将和EQ系列车型共享动力总成（eATS），电动机布置在前桥位置，电动机最大功率输出204马力（150千瓦），预计将搭载容量为100kWh电池组，虽然电池组较大，但由于车身较重预计最大续航里程是400km，快充模式下仅需15分钟可充满62%的电量。