“TNGA智趣中级车—全新换代雷凌”媒体品鉴沙龙在沈阳举行
5月10日，“TNGA智趣中级车—全新换代雷凌”媒体品鉴沙龙在沈阳中国工业博物馆举行！活动现场，车探与东北区域主流汽车媒体嘉宾通过新车鉴赏、厂商讲解、试乘试驾、VR体验等环节，共同感受了全新一代雷凌带给大家的非凡魅力！
喜欢车的朋友都知道，雷凌源于丰田全球最畅销的中级车平台，自1972年诞生以来，雷凌凭借先进技术、极致驾趣与质感设计引领时代潮流。大名鼎鼎的“头文字D漂移之神”AE86 就出自雷凌系列。
2014 年，雷凌由广汽丰田引入中国市场，并逐步发展成为雷凌家族车系，拥有雷凌、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员，成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的主流品牌中级车，为消费者提供多元的购买选择。
2018年雷凌家族全年销量突破20万台，进入合资企业中级车车型前十，雷凌进入中国市场后累计销量超过75万台，备受中国消费者青睐。
那么全新换代雷凌究竟是如何做到“更上一层楼”的？全新换代雷凌基于TNGA架构全方位进化，从诞生之初就在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势，为消费者带来一款TNGA智趣中级车。这些全新的价值点，将从视觉、触觉、驾驶感觉等各个层面，以充满时尚感、未来感和高价值感的体验，让消费者彻底爱上这款车。
Part1: “蓄势待发、饱含力量“的外观设计
全新换代雷凌以“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题， 前脸采用Keen Look & Under Priority（低前鼻造型）理念设计，凌厉有力，辨识度很高；上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成，使得车辆前脸上部更加宽广，倒梯形的大型下格栅与前脸上部相互映衬，充满未来气息。
后轮眉立体凸出大幅延展，后保险杆拐角棱角锐利，整体呈现倒梯形，营造强劲坚实的蹲姿与稳健的背影。
TNGA带来低重心外观，整车宽高比进一步增大，前后轮距更宽，轮胎向外突出，使车身姿态稳健扎实，更具吸引力。车身和车厢主体呈现锥形，线条锋芒毕露，内敛凝练，前后轮眉大幅延展，翼子板上表面圆润丰盈，肌肉感油然而生。
全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯，矩阵式前照灯锋芒尽显，造型水平舒展，内置双J型示宽灯/日间行车灯，整体协调统一，时刻熠熠生辉。尾灯和刹车灯点亮时，三条光带水平流淌，突显宽广稳健、时尚前卫之姿。转向信号灯和倒车灯的烟熏透镜倍添刚毅，显得强健有力。
此外，全新换代雷凌还提供8种车身颜色可选，满足消费者个性化的需求；采用最新研发的车门外把手，移动部分和固定部分之间没有缝隙，把手缓冲垫采用吸能降噪结构，外观更加简洁，极力追求品质感。
Part2: “极美极简，冲击感官”的内饰设计
全新换代雷凌采用“极美极简，冲击感官”为理念的内饰设计，打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间。基于TNGA框架，全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化，仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计，提供更宽广的前排空间和视野，使得整体座舱大气简约；车厢增加软塑材质的使用面积，采用同级少有的高级灰内饰，拥有出色品质感。
座椅方面，全新换代雷凌采用樱泰最新研发的TNGA架构座椅，兼具智能设计和优越支撑性，具有轻盈而宽大的肩部支撑设计，媲美斗式座椅，配以稳固厚实的侧垫，实现了薄型座椅设计和出色的支撑性。
Part3: 视野开阔的人性化座舱设计
全新换代雷凌长4640mm ×高1455mm ×宽1780mm ，轴距2700mm，在极具未来感的车身外观中，实现宽裕的室内空间和后排空间。车厢内采用扁平而简约的仪表台设计，减少了前排的压迫感；天窗开口前缘前移30mm，保证充沛光线。发动机盖降低40毫米，同时车外后视镜下移至车门板，进一步提升A柱三角区的视野。
全新换代雷凌在储物空间的设计上同样巧妙，后端托盘可存放智能手机或便携式游戏设备，优化行李厢内部的表面形状，以确保可轻松装载较大行李，如高尔夫球袋、旅行箱，整车储物空间非常充足，满足驾乘者日常储物所需。
Part4:这次带给你压倒性的高品质驾驶体验
全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，匹配的模拟10速S-CVT变速箱，加速性能优秀，同时提升燃油经济性。
同时，搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，压缩比高达13:1，匹配