面对市场年轻化变革，雪佛兰如何在变革和传承中完成品牌向上？
作者：肖文斌
年轻化的消费趋势，就像是星星之火，在汽车市场中熊熊燃起。为了迎合新生代消费者的味蕾，各大车企变着戏法地换着菜单，即便是一向被视为固守成规的丰田也未能免俗，第八代凯美瑞以运动化的姿态高调亮相。
尽管各大汽车品牌为了贴合年轻消费者的胃口，堪称呕心沥血，但在大众侃车看来，依旧算是些小打小闹。即便是全新凯美瑞、雅阁，在运动化的表现上如何淋漓尽致，但也仅仅停留在单一的产品上，很难去颠覆品牌层面的固有印象。相比之下，雪佛兰在年轻化道路上的改革堪称结构性的创新。
双元阵容强大且越发清晰
在刚刚闭幕的上海车展上，雪佛兰携15款焕新产品阵容迅速成为人们关注的焦点。一边是，以科尔维特C7、科迈罗RS、科鲁泽“直通NASCAR”等为代表的高性能车型，气势夺人。展台另一侧，以创界、新一代创酷、探界者和巡领者为代表的全功能车系，引起一阵围观。
即便是初次踏足雪佛兰展台的普通消费者，也能够轻松觉察出展台左右两端 “冰与火”的特殊气氛。相比于其他品牌，雪佛兰不仅完成了车型的个性化区别，还从结构上完成了品牌形象的重塑。在满足年轻消费者口味的同时，为品牌向上奠定了基础。
而在这其中，最惹人注目的当属Redline家族。在本次车展上，雪佛兰品牌更是集齐了八款Redline车型，包括全球首发的创界Trailblazer和新一代创酷Tracker，以及全新迈锐宝XL 、科鲁泽、新科沃兹 、沃兰多、探界者和巡领者。
Redline车型采用经典的红黑设计元素，车身前后均使用雪佛兰“黑领结”车标、熏黑外后视镜、轮毂和门把手上使用红色设计元素进行点缀，更增添了潮流与酷炫气质。相比于大部分品牌所采用的“改大嘴和掀背”老套路，雪佛兰的Redline尚?红系列对于年轻消费者的吸引力无疑更足。
随着家族势力不断壮大，Redline尚?红系列也基本实现了对细分车型的全覆盖，将年轻、时尚、运动、科技的品牌风格更好地传递给年轻消费者。
“红线”来自深入品牌骨髓的运动基因
雪佛兰Redline尚?红系列的运动性能不仅仅止步于造型层面，它更是品牌文化积淀的外在体现，就像暴风线之于奥迪、霍氏弯角之于宝马，Redline尚·红系列让人一眼望去就能联想到雪佛兰在百年间沉淀下来的赛车文化和年轻、运动的向上势头。
如果说，Redline是把速度化和力量化元素直观地展现在了消费者面前，那么更让人迷恋的是雪佛兰的品牌基因记忆。作为一个由赛车手创立的品牌，雪佛兰自然传承了这份对于速度的激情。创始人路易斯·雪佛兰对于机械的热爱以及对于性能的高要求，让雪佛兰品牌与生俱来拥有赛车基因和强大的机械性能。从1948年到2016年，在NASCAR的68年中，雪佛兰一共获得了764个单场胜利、39次NASCAR顶级赛事斯普林特杯（Sprint Cup Series）年度冠军。
不难看出，雪佛兰车型的运动基因早已深入品牌骨髓，在本次上海车展上，高性能车系产品阵容之强大不是空穴来风，这些车型都传承了雪佛兰的赛车基因，是对运动和性能的执着追求，当然，这也是雪佛兰征服年轻消费者的杀手锏之一。
在传承中进化，雪佛兰如何演绎年轻风潮下的品牌向上？
面对日新月异的市场变化，雪佛兰一方面传承着百年运动基因，另一方面积极在互联网、车联网、智能化等新领域中不断探索。
实际上，拥有强大历史积淀的雪佛兰，也始终在创新的路上前行。此次车展上，先导概念版SUV FNR-CarryAll的展出不仅是对雪佛兰SUV鼻祖Chevrolet Suburban Carryall 这84年的技术传承，更是对雪佛兰创新理念的一种表达。概念车运用了生命力美学设计理念，将“高性能”与“全功能”完美结合，还展示了雪佛兰对于舒适性、功能性、科技性配置的前瞻思考。而在年内，传奇超跑——科尔维特C8也即将上市，它采用雪佛兰最新的设计语言和全新中置后驱的发动机布局，代表了雪佛兰性能车的最新发展趋势。
品牌向上越发稳健
自“梦·创未来”的品牌主张发布以来，雪佛兰不断为中国市场注入新产品和新科技，以“全球新实力，全新雪佛兰”的崭新面貌实现新的跨越。
2019年，对于雪佛兰而言是一个产品大年，依托全球资源和上汽通用汽车的实力，雪佛兰的高性能”和“全功能”双元产品阵容将进一步完善。与此同时，雪佛兰的年轻化、运动精神和创造力也将更加深入人心。