国六标准真的来了，这几个地方需要注意一下！

2019-05

汽车排放国六标准自从提出以来，就一直被广泛关注。而就在5月8日，上海市政府正式决定于今年7月1日后正式实施轻型汽车国6b排放标准，成为国内第一个公开提前实施国六B标准的省份。

先普及一些小常识

国六标准目前分为国6a和国6b，国6a标准大致为国5过渡的软性标准，基本的限值与国5差别不大，目前市面上大部分车型都能达到。但国6b标准就大不一样，它相较于国5标准而言，一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%，整体排放限定相对较严格。

同时，目前上海乃至全国其他城市有计划实施国6b标准的，车型限定范围在轻型汽车（汽油车与柴油车），不涉及一些大车乃至货运车辆。

下图取之“新浪汽车综合”：

能够发现，北京、深圳、上海等地区都将于2019年7月1日开启国六正式排放控制。但值得注意的是，大部分城市都限定为国六标准，而北上广深等地区则为国6b的严格版本。全国具体实施国6a的时间最晚为2020年7月1日，全面实施国6b标准时间则为2023年7月1日，留给部分城市与地区的时间其实也并不多了。

对于大部分城市的乘用车企来说，国6a标准其实很容易达到，只需要在排放标准方面做一些许的控制即可，但国6b则相对比较麻烦，需要整个排放标准进阶。所以，目前全国范围内大部分地区都仅实施国6a低标，而非国6b。

今年7月份大部分主要城市都要实施国六标准了，那么作为国五标准的车辆会怎样？国五标准实际上正式实施并没有多长时间，大概2年多的样子，对于这批次国五标准的车辆总体并不会有太大影响，正场行驶几年问题不大。但是受限于政策或后期的年检等，这类车辆会略微贬值，但幅度有限不会太大。

长安CS55轻年型国六版

对于准车主来说，建议在政策实施前最好购买国六标准的车型，当然国6b更好（目前市面上已有部分车型推出）。因为从长远的角度来看，无论是自己使用还是保值率方面都会更好一些，早做准备是好事。

哈弗F5 国六版

另外购买二手车的车主需多加留意，未来严标下的年检或许对排放会更严格，一些大排量、高污染的车型或许过检的难度会更大（视地方政策而定）。

国六标准实施近在咫尺，但好在政策的推行目前比较温和，对乘用车市场乃至消费者本身影响不大。不过更严格排放标准下的车辆，毕竟能起到减少环境污染的效果，作为车主或准车主们其实也是愿意看到的。那么近期买车或换车的朋友，不妨多留意一番国六车型吧。