沃尔沃最小SUV进口版上市 为国产车型打前站

 

沃尔沃XC40是基于CMA平台打造的紧凑型SUV，CMA模块化平台，是沃尔沃和吉利汽车联合打造的，应该就是沃尔沃负责研发，吉利负责投钱。所以，CMA模块化平台不仅仅只用于沃尔沃的车型身上，在沃尔沃和吉利的合资品牌，领克身上也有使用。已经在国内上市的领克01、领克02以及即将上市的领克03都是基于CMA模块化平台打造。

 

未来沃尔沃的40及以下系列的车型都是基于CMA模块化平台打造，如新一代S40、V40等车型。

 

 

XC40采用了沃尔沃的家族设计风格，与其他XC系列车型一样采用了不规则六边形进气格栅、雷神之锤LED日间行车灯以及维京战斧式尾灯，三种标志性设计让XC40极具辨识度。

 

XC40内饰的风格和高级别的XC90颇为相似，12.8英寸液晶仪表盘和9英寸竖置中控液晶屏用在这个级别的车型，不仅显得档次感十足，也设计风格上和德系竞品们形成了明显的差异化。

 

 

虽然沃尔沃XC40的产品定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸却并不紧凑，长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，同时还拥有着211mm的最小离地间隙。

 

 

此次上市的进口版XC40全系均搭载2.0T四缸发动机，分T4和T5高低功率两种车型，与之匹配的是8挡自动变速箱。T4车型最大功率140kW，最大扭矩300Nm，0–100km/h加速时间需8.5秒；T5车型最大功率185kW，最大扭矩350Nm，0–100km/h加速时间仅需6.4秒。此外，全系车型还将标配AWD四驱系统。

 

 

此次进口中国市场的全新XC40由沃尔沃比利时根特工厂生产，配备沃尔沃最先进的智能安全和智能互联科技：同级首创的远程共享用车功能、标配City Safety城市安全系统、LKA车道保持辅助、BLIS智能盲点信息系统、CTA倒车车侧警示、追尾预防性保护在内的全方位智能护航系统等安全科技，并在同级中率先装备了Pilot Assist自动驾驶辅助功能。

 

 

全国限量50辆的“T5四驱运动日暮水晶白限定版”车型，定价41.88万元，配备20英寸超大铝合金轮毂、熔岩红地毯及门板装饰、360°全景摄像头、Harman Kardon尊贵级音响系统等配置，全面满足那些更加追求个性表达和豪华体验的中国年轻用户。

 

据沃尔沃官网公布的销量数据，今年上半年，沃尔沃全球销量创纪录地达到317,639辆，同比增长14.4%。

 

中国依然是沃尔沃全球最大单一市场。得益于消费者对国产XC60和S90的青睐，在这两款车的推动下，沃尔沃7月份在中国市场共交付了10,121辆新车，较去年同期攀升9.2%。

 

沃尔沃新XC60依然是今年到目前为止最畅销的车型，不论是单个7月份的销量还是累计销量，均名列第一。

 

沃尔沃XC40作为沃尔沃90年来生产的第一辆优质的紧凑型SUV， 2018年7月全球销量为9005辆，仅次于新款XC60的14231辆，还大有赶超之势。要知道这还是没有在沃尔沃全球最大市场中国上市的销量，可见XC40的潜力多么巨大。

 

 

XC40此前曾获得2018欧洲年度车大奖，欧洲年度车评审团由来自 22个国家的58位汽车专业媒体组成，依照车主满意度及价格等层面进行评选。除此之外还曾荣获英国专业汽车媒体《What Car》颁发的“年度汽车”大奖。媒体的认可也反映了XC40的实力不俗。

 

XC40很好地融合了设计、空间、配置、乘坐等优势，使其成为豪华品牌紧凑型SUV中不可多得的全能之作，而这也就意味着XC40将不可避免的与奔驰GLA、宝马X1与奥迪Q3直接竞争。

 

XC40的到来，为沃尔沃中国家族添加了新鲜的血液，形象变得更年轻更时尚。在产品力上，XC40并不比BBA的竞争对手差，但毕竟品牌溢价能力摆在那里，价格才是影响沃尔沃XC40未来在中国市场表现的重要因素。

 

目前进口的XC40定价并不便宜，一方面是沃尔沃以前没有卖过紧凑型SUV，准备先用进口版蹚蹚路，试试水；另一方面，这部分进口车型估计以后并不是XC40的主销车型，提高其价格也是为国产XC40的价格预留出腾挪的空间。

 

以后XC40销量的主力，肯定是落在国产XC40身上，不但价格相比BBA等对手要有竞争力，还要为同平台的领克01预留出生存空间，如何定价需要沃尔沃仔细考量。