日产不是沙发厂，而是技术流？
今年开年之后，三大日系品牌的表现都很强势，寒冬于日产、丰田、本田而言似乎并没有带来太多不良反应，反而成了它们扩大胜利果实的一次机会点。
其中，日产的市场声音并不大，但是从3月的销量来看，却是最为扎实的一个品牌。在轿车领域，轩逸引领日系独占鳌头，而在SUV领域奇骏在与自主品牌较量之时，没有任何价格优势的情况下，仅次于神车哈弗H6，轻取博越位列第2。
?不大声的叫卖，却以销量证明实力，这大概就是日产闷声发大财的追求吧。
而在4月份的上海车展上，笔者亲临现场，对于日产又有了新的认识。我们不应该把对日产的定义简单的锁定在沙发厂这个纬度，因为日产实际上是个货真价实的技术流。我们从两个方面来看，一个是上海车展日产展台，另外一个是其新车展现出的技术含量。
?一、“最佳设计展台奖”得主
今年上海车展上，日产的展台获得了“最佳设计展台奖” ，玩了很多数字、科技的元素。有这样的概念在，还怕展台前面没有人？
谁能想到在一个以车为主题的展会现场还能体验一把AR带来的科技体验，现场大家通过AR感受产品特性和日产想要香大家展示的“日产智行”愿景，难怪人头攒动。
?二、产品技术
轩逸是日产在家轿领域不倒的一枚旗帜，在国内拥有超过300万的用户，今年车展上第14代轩逸首次亮相无疑又成为了全场的焦点。其搭载的“日产智行”科技让第14代轩逸能为驾乘者提供智能、网联、舒适、自信的驾乘体验。
“日产智行”是第14代轩逸的一大制敌利器，另外更为低趴的车身设计，搭配出色空气动力学表现，使得其风阻系数再次降低，仅为0.26。0.26是什么概念，很多人或许会对这个数字比较模糊，说的直白一下，第14代轩逸已经与日产GT-R拥有相当的空气动力学表现。
?第14代轩逸搭载的是来自全新日产HR16DE Gen3智驱发动机，和XTRONIC CVT智能无级变速器，燃油效率得到了再度提升，同步得到提升的还有转向、悬架、车身结构，这就意味着，第14代轩逸的操控感被再度加强。
说到燃油效率提升，我们就来了解一下第14代轩逸的综合油耗表现：4.9L/100km ，这个表现是比上一代车型的5.2L/100km优秀不少。或者应该说，上一代车型在油耗方面的表现已经令人满意，而第14代轩逸则做到了更出色。
?全新的设计让轩逸焕发新生，也令第14代轩逸荣获“最佳（全球）首发新车奖”。所以日产不单单是空有沙发厂每名，而更像是一个技术流。