另一面，它踏准产品为王的时代脉搏，遵循技术进步推动产品进化、产品进化带来全新体验的基本规律，以SPORT TURBO+SPORT HYBRID为技术爆点，强势启动新一轮产品攻击，包括第十代雅阁、冠道、新一代凌派以及第十代雅阁锐·混动纷至沓来，强化了以技术为支撑的岭南样本。

当这种源于技术破壁、产品进化的力量，与敬畏市场的态度有力结合后，刚刚度过20周岁的广汽本田依然风华正茂，自信满满，发动进攻。

于是，技术赋能的奥德赛锐·混动悍然登场，谋求颠覆。“奥德赛为MPV市场带来了全新的颠覆性提案——锐混动。”广汽本田执行副总经理郑衡坚定的言语里信心满满。

很显然，作为MPV市场首款油电混动产品，它要重写竞争规则。

它把价格拉低到22.98万元，已接近燃油版售价，展示足够诚意与市场野心。

它搭载Honda独创的“Gesture Controlled Power Sliding Door（魔术感应门）”，成为合资品牌探索智能化的先锋官。

还有混动加持。它不仅做到省油，更是带来新运动驾控体验，在舒适性与驾驶乐趣没有妥协，有力统一。

“关于产品，用户的需求，我们听到了，记住了。”郑衡的眼光已经瞄准了整个市场，“奥德赛锐·混动完全有实力凭借其出色的产品性能，突破原有MPV竞争圈，进入跨领域中高级市场的竞争，进一步获取混动市场以及中高级轿车、SUV市场，成为引领MPV市场的价值之选。”

敬畏市场，技术立身，产品先行，带着奥德赛锐·混动，广汽本田不仅要改变MPV市场的竞争规则，更是把战书扔给了整个市场。

01.

寻求颠覆

还是习惯始终敬畏市场的广汽本田。

“我们不愿意放大一季度的成绩单，因为我们才取得一点点成绩，而且，这更多是市场对广汽本田的青睐。”2019年4月16日，上海车展广汽本田采访现场，广汽本田副总经理袁小华冷静回望2019年开局业绩。

与这份低调务实相比，是一个势如破竹的广汽本田。数据显示，广汽本田一季度累计销量达到187694辆，同比增长11.4%，在春寒陡峭中逆势向上。

同时也揭示了一个以技术破壁、产品进化为推动力量的广汽本田。

是的，一切源于技术强大。

就像你看到第十代雅阁不仅2018年四季度收获细分市场单月冠军，更是在今年一季度悍然上位；你注意到短暂生产计划调整之后，冠道重新步入正轨；你目睹新一代凌派上市即火爆的现象，要知道，这个时代上市即破万的新车几乎绝迹；还有换代前夕的缤智依然在细分市场稳居前列。

当然还有让人惊喜与信服的混动。

它们并没有受到主流青睐，但遵循着产品为王的市场规律，它们用无比强大的产品力赢得市场选票。

在价格战已满天飞舞中，雅阁锐·混动始终保持销量与价格双丰收，就在2019年3月，单月销量突破3000辆。

这种源于技术与产品的推动，这种被市场证明的强大，让奥德赛锐·混动勇敢地发出了颠覆之声——以满足家庭需求为导向，完成对“奶爸”市场的收割，颠覆甚至突破原有MPV竞争圈，攫取包括中高端市场轿车、SUV的份额。

过去10年，以GL8为代表的MPV不仅限制市场份额扩大，更是狭隘市场对中高端MPV的商用认识，与中高端轿车、SUV市场泾渭分明。

现在，以技术进步之名，奥德赛锐·混动要重写规则。

耀眼的首先是智能化。搭载魔术感应门外，奥德赛锐·混动还升级Honda SENSING安全超感系统、远程发动机启动等前瞻智能科技。

让人惊喜的价格。22.98万元到32.38万元的售价不仅让很多媒体感慨“没想到”，也在上市现场即赢得经销商惊呼，更是让消费市场对一款中高端混动MPV不再遥不可及。

这让混动更有依靠。奥德赛锐·混动搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统，可实现同级别压倒性的燃油经济性，百公里综合油耗低至5.8L。

与此同时，它能在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验，能够兼顾行驶品质、舒适价值、超低油耗，带来全新体验。

“我们希望，今年奥德赛混动销量比例能达到40%，未来能占据主导地位，给市场带来全新的体验。”奥德赛锐·混动上市沟通会上，广汽本田方面表示，“未来能够往后我们的销量目标会逐步倾向混动MPV。”

以技术进步为名，带着奥德赛锐·混动发力MPV市场，走过20周岁广汽本田在新征程上重新亮剑，这也是它面对不确定时代的选择。

02.

打造技术护城河

过去的一年，广汽本田迎来20周岁，回望过去让它对未来更是踌躇满志。成立之初的十年，它天赋满满，霹雳前行；后十年，它低调冷静，谦冲自牧。如今的它按规律做事，在正奇相间步履稳健，沉稳老练，紧盯着这个裂变的时代。

2018年，市场经历了一场寒冬，但越来越明晰的智能化、电动化、网联化和共享化却裹挟着新的变革空间，这个机遇与风险并存的时代迎面扑来。

另一面，处于广汽集团从速度向质量转变、从产品向品牌转变的“十三五”目标战略攻坚期，在2019年高质量迈向240万辆目标规模发力期。

站稳年销70万辆台阶的广汽本田，度过20周岁的广汽本田，开启电动化时代的广汽本田，它该如何踏准时代，更稳健地承载集团重任。

“在企业稳健经营、按自身节奏有条不紊发展的趋势下，广汽本田将始终坚持开放、务实、以用户为中心的创新实践，在全领域持续巩固强化，夯实企业综合体系力，及时应对行业挑战和新生代消费需求的更迭，始终以自信的态度迎接全新的市场