十天换十代，全新思域换新而来，战斗颜值不输TypeR
在茫茫车海中，思域可谓是颜值取胜的代表之一，一路被喊着机油增多，一路被说着三缸机版不能买要买就加价，但就看思域三年不换脸，三年高销量，你也许能体会到颜值这件事情对于广大车主的重要性，尤其是当下买车大军已经逐渐转向了个性、自我、闷骚的年轻人们，就连一路主打家用的轩逸都重新做了设计。而此次思域的全新换代，会带来款怎样的产品呢？
换代换代，还是换脸换脸？
且看轩逸巧换家用成运动，一代神车，东本思域，只识靠脸卖三年！
而这次将在5月17日来临的全新思域似乎还是准备靠脸卖三年。
用全黑材质替换镀铬中网外加尾部熏黑的上扬大灯，一种碳纤维的既视感就已经按耐不住了，配合贯穿式前包围，双“J”雾灯镀铬造型，前脸的下压感和冲击力更强，乍一看，似乎是一辆红标的TypeR杵在眼前。侧身紧凑的两根线条，看起来还是那个熟悉的思域。全新设计的轮毂造型，更加锋利的十八寸轮毂也是带出了运动质感。而为了溜背溜得更顺滑，后备箱也会保留掀背设计。
招牌的尾部上扬，熟悉的回旋镖尾灯，这一眼还是那个熟悉的思域，但贯穿式运动包围套件，一个黑大狠的扩散器下突出的中置扁平排气，让我又想起了那个带着TypeR狠劲儿的前脸。4658mm的车身，2700mm的轴距，再加上本田一直以来“空间大师”的称号，这部全新思域的内部空间表现也不会太过让人吐槽。
思域这次换代，不能说是换掉了前脸，而是升级了前脸，早在三年前，思域就用那张颇具运动风格的造型走上一条不同的风格道路，直到目前来看，思域这条路走得还是非常不错。升级了前脸也许只是第一步。而此次思域的动力版本也会面临升级，首先升级的一点就是满足了国6排放标准，让你放肆“炸街”不用担心排放限制。而在动力配置上，不但保留了1.0T与1.5T的动力输出，还有可能加入2.0T的动力版本，更加强劲的动力输出，配合6速手动或CVT的传动系统，东本还会靠新思域刷新在国内市场地位的存在感。
只是现在的市场已经不是三年前的市场了，从上海车展的展出产品就能清晰的感受到整个汽车市场的天平正在往年轻派和运动风偏移，论动力与外观，同级车型中已经有不少车厂能够拿出一份合格的答卷，而思域这次的升级换代，还能有更好的销量吗？在我看来，难。
（部分图片来自网络）
（文/lzh）