中国正式启动二手车出口工作、《报废机动车回收管理办法》公布

《办法》显示，规定拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用；同时建立有效的安全管理制度，要求回收企业如实记录报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至回收信息系统，做到来源可查、去向可追。

同时，在报废机动车回收企业资质认定条件中，《办法》增加了存储拆解场地、设备设施、拆解操作规范等方面的规定，并进一步明确生态环境主管部门的事中事后监管职责，加大了对有关违法行为的处罚力度，强化环保方面的要求。

除此之外，《办法》还删去了报废机动车的收购价格参照废旧金属市场价格计价的规定，取消报废机动车回收拆解企业特种行业许可，推行网上申请、网上受理，方便企业办事。另外，《办法》还在报废机动车回收程序、违法拼装机动车等有关问题上与道路交通安全法作了衔接，进一步补充完善了有关法律责任的规定，对危害人民生命财产安全的违法行为加大了处罚力度。

福特中国数十位外籍高管替换成本土人员

据英国金融时报报道，福特已经调离了数十名在中国业务中的西方高管。这家美国汽车制造商正艰难扭转在全球最大汽车市场销量暴跌的局面。

据几名知情人士透露，自今年初以来，30多名外籍经理被“重新分配”到福特在华公司的其它部门，或职位被当地人才取代。根据财报数据显示，2018年福特汽车在中国市场销量下滑37%，为该市场上大型国际汽车制造商遭受的最大跌幅，直接导致亏损17亿美元。

FCA或18亿欧元向特斯拉购买排放额度

据《金融时报》报道，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）将向特斯拉支付约18亿欧元购买二氧化碳排放额度，以满足新型排放标准的二氧化碳排放要求，避免在美国和欧洲遭到大额罚款。此外，FCA还表示其第一季度利润同比下跌29%。

根据规定，到2020年欧洲车辆二氧化碳的平均排放量需要达到每公里95克，而相关数据显示，2018年车辆二氧化碳平均排放量为每公里120.5克。FCA首席执行官Mike Manley表示，其公司的战略是自己生产清洁车型以及混动和电动车型，希望从2022年起不再需要购买排放额度就能达到该标准。

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