较低的入门价位与丰富的入门配置是逸动的最大亮点。从争锋型车型起，逸动便开始标配包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊与侧气帘在内的六安全气囊，而此时其最低价位仅为8.79万元，在推荐车型中属较高水平；其它配置方面，逸动全系标配无钥匙进入＆启动、上坡辅助、中控液晶显示屏（支持后倒车雷达与倒车影像）、防紫外线玻璃与PM2.5过滤装置，而从先锋版车型（8.09万元起）还有自动大灯、自动空调、多媒体语音控制系统、电动天窗等配置加入，可以说颇具性价比。

动力方面，逸动全系搭载一颗1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或爱信6挡手自一体变速器，最大功率94kW，最大扭矩168N·m，百公里平均油耗5.6-6.3L，适合需求日常通勤代步的消费者；悬架采用前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬架组合，在同级别车型中并不出彩，但也合乎常理；其它方面，逸动提供三年或10万公里整车质保，并有纯电动车型可选。

比亚迪 秦Pro

官方指导价：7.98万-11.59万元

多数人对比亚迪新车的印象都停留在“王朝”新能源系列，而事实上其传统燃油版车型的表现也并不逊色。比亚迪秦Pro定位于紧凑级三厢轿车，车身轴距为2718mm，后备厢标准容积500L，在推荐车型中属最高水平。

秦Pro的内饰较老款秦有着颠覆性的提升，而这一提升重点就在其10.1英寸/12.8英寸的中控多媒体触屏上。这块屏幕支持横屏/竖屏切换，拥有接近移动端pad设备的硬件性能、app应用支持以及语音识别控制，整体功能非常强大；其它配置方面，除入门的锋劲版与锋悦版外，其余车型均配备有四安全气囊，而LED自动大灯、远程启动、自动空调、皮质座椅、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘等也均有所体现。

动力方面，秦Pro全系搭载一颗1.5L涡轮增压发动机，匹配6挡手动或6挡双离合变速器，最大功率118kW，最大扭矩245N·m，百公里平均油耗5.9-6.5L，适合以日常代步为主、对动力略有要求的消费者；悬架采用前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬架组合，质保方面提供四年或10万公里整车质保，并有插电混合动力与纯电动车型可选。

吉利 缤瑞

官方指导价：7.98万-11.08万元

缤瑞是吉利BMA架构下的一款全新产品，主打高性价比的年轻消费者市场。缤瑞造型年轻张扬，但整体依旧高度保持着吉利的家族式设计风格，车身尺寸方面，缤瑞的车身长、宽、高分别为4680、1785、1460mm，轴距与后备厢空间分别为2670mm、470L，在同级别车型中并不亮眼。

配置方面，除唯一的一款入门版车型14T 手动缤尚版配置太过寒酸（双气囊＆没有ESP）外，其余配置车型都保持着四安全气囊、胎压显示、上坡辅助、全液晶仪表盘、皮质座椅、10.25英寸中控显示屏、自动大灯的基础配置，在同级别同价位车型中还算不落下风，但从真正符合性价比的角度讲，8.98万元起的缤致版显然最值得考虑。

动力方面，缤瑞拥有两套动力可供选择，分别为1.4L涡轮增压发动机（四缸）与1.0L涡轮增压发动机（三缸），前者匹配6挡手动或CVT变速器，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里平均油耗5.7-5.9L，后者匹配6挡双离合变速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里平均油耗4.9L，适合对动力及驾驶没有明确需求的消费者；悬架采用前麦弗逊+后扭力梁式半独立悬架组合，质保方面提供四年或10万公里整车质保。