当汽车行驶了6万公里，这些部件不检查，不仅增加油耗还危险！

汽车其实属于一个消耗品，在用车的过程中，需要对其进行一定的养护操作，保证车辆良好的运行的状态。但是，即使是经常保养的车主，车辆毕竟是一个机械产物，在使用一定的时间后，都会产生老化的情况，特别是在一些部件上面。因此，在达到了一定的行驶里程或者时间之后，这些方面的部件都需要进行更换。那么除了一些日常大家都知道保养之外，当车辆行驶到了6万公里的时候，这些部件一定的要进行检查，必要时就一定要进行更换。

全车油液

全车油液包括了防冻液，机油，变速箱油，刹车油这些，在行驶了6万公里的时候，一定的更换。当然，如果有些人在6万公里之前没多久就已经更换了，就不需要了。毕竟防冻液，机油、刹车油这些，不到6万公里也是需要更换，比如说机油，根据情况，如果用好点的机油，大搞在1万到1.5万公里的时候更换。

火花塞

火花塞的主要作用是汽车发动机的启动，如果火花塞有问题了，很可能就启动不了汽车了。一般来说，发动机在运行的时候，温度是很高的，而火花塞也算是一个消耗品，在车辆行驶来了6万公里的时候，是需要检查一下是够需要更换火花塞了，如果需要就要马上更换了。

各种滤芯

车上的过滤器有空气过滤器，燃油过滤器，机油过滤器，空调过滤器，大家都知道过滤器是什么作用，这就不多说了。但是随着时间长了，过滤器上的赃物堆积越来越多，那么久会造成过滤不掉多余的赃物，而空调过滤器过久没有清理或者更换的活，还会产生异味。所以到了6万公里的时候，这些过滤器还是需要检查更换一下的。

轮胎

4S店都会更你说，轮胎一般是3年4万公里就需要更换，这属于绝对安全的说法，但其实一般的轮胎，只要过程中没有出现过破损等情况的话，轮胎一般能使用个6万公里。在行驶了6万公里的时候，轮胎的磨损程度已经算比较严重了，驾驶者也能明显感觉到轮胎的性能下降，因此，此时应该更换一下轮胎。