都觉得一汽大众T-ROC探歌的价格有点小贵 但月销过万妥妥的

作为国内唯一一家没有SUV车型的合资品牌，一汽大众终于在7月30日迎来了首款SUV探歌T-Roc（以下简称探歌）的上市，售价13.98-20.98万元，共推出了8款车型。

探歌的推出，意味着它肩负着一汽大众在中国的SUV市场开疆拓土的任务。

那一汽大众这个姗姗来迟的SUV探歌能力如何？

摆脱“套娃”的大众

终于摆脱了之前被人们所诟病的套娃脸，采用了全新T字形家族前脸造型，在前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯显得更为年轻时尚。同时双色车身设计更加凸显了车辆主打年轻消费市场的意图。

车辆的尾部用许多凸起的线条勾勒，凸显了层次感。另外在尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型在长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm，这是在向中国消费者表诚心。

在内饰方面，探歌的整体设计非常简洁，钢琴烤漆材质并且与车身同色的装饰板能够让人眼前一亮，更加凸显了整车的年轻时尚感。

与时俱进的配置

在配置方面，普通车型依然采用传统的仪表盘，而高配车型会配备10.3英寸的液晶仪表盘，科技感满满，配合时下年轻人喜欢的车联网系统，给用户更好的的智能驾驶体验。同时，它还支持全屏显示地图的功能，增加了日常行车的便利性。

在高配车型上还会搭载4MOTION智能四驱系统，使探歌具有了一定的越野能力，增强了自身产品竞争力，丰富了消费者的选择。

另外它还全系标配了胎压监测、ESP、ESPAuto Hold自动驻车、EPB电子手刹等配置，这些都是消费者在日常驾驶中经常需要的配置。

在动力系统方面，探歌分别搭载EA211系列的1.2TSI（85kW）、1.4TSI（96kW）和1.4TSI（110kW）共3款发动机。

面对探歌接近14万起售的价格，许多消费者觉得有点小贵了，同时也导致许多人对探歌的市场前景不看好，但这可是最懂国人的大众，我觉得在销量上探歌真的不需要我们担心。

首先探歌在外观上突破了大众以往给人们那种套娃、中庸印象，其年轻充满活力的形象更加符合当下年轻人的审美。更何况之前套娃脸的大众在销量上也是一路高歌猛进，更别说现在变得这么年轻有活力。

探歌搭载了车联网系统，为用户带来了更好的智能化体验，满足了消费者对于车辆智能互联的需求，相对于其他车企的智能互联，探歌在这方面并不落伍。

还有就是有了大众神车的加持，而探歌作为大众旗下最便宜的SUV，其品牌效应不容小觑。其实探歌就是一款让你几乎找不到破绽的车，就是可以让消费者有一种恰到好处的感觉，这也就是大众为什么被国民称之为神车。

而且大众品牌的汽车保值率一直都不错，所以说探歌是含着金汤勺出生的一点也不为过。

结论

许多人都认为探歌的价格有点小贵了，都对其市场前景不太看好。

但全新的外观、内饰设计让这台大众探歌拒绝了套娃，不再从众，再加上车联网系统的配备以及品牌光环的加持，还有大众品牌汽车的保值率，我只能说大家的担忧都是多余的，探歌月销过万轻轻松松。