好名字太重要啦，这3个品牌改了名字立马大卖！

嗯，名字很土，所以那时巴依尔在国内的知名度一点都不高，没几个人知道这牌子，所以销量可想而知！

正式改名是在1992年，那一年，宝马终于在中国内地成立了北京宝马汽车服务有限公司，也算是在内地有了第一个大本营，当时他们也意识到了巴依尔太拗口了，难读还难认，关键是不够本土化，不接地气，于是就改成宝马，还别说，这个品牌名也是无心插柳的神来之笔！

宝马立马从屌丝变成高富帅，从此在中国内地打开了知名度，直至今日仍在热销，宝马都是最受中国消费者追捧的品牌之一！

2、保时捷（原名：波尔舍）

保时捷现在在国内也是个家喻户晓的豪华品牌了，它的级别在消费者的心中是比BBA还要高一个等级的，在20世纪时，保时捷和意大利的法拉利、英国的莲花汽车并称为世界三大跑车生产商，但是在初入中国市场之初，它并不叫保时捷，而是叫波尔舍。

为什么是叫波尔舍呢？这得从保时捷成立说起了，1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛，其创始人费迪南德·波尔舍（Porsche）是一位享誉世界车坛的著名设计师；所以，波尔舍其实是保时捷创始人的名字的直译。

除了波尔舍，它当时还有一个外号，叫“波子”，实在是土得让人不敢靠近，正因如此，在2001年正式进入中国时，波尔舍改为保时捷，从此也是打开了知名度，并热销中国市场，至今保时捷在华已经走过了18个年头了，风华正茂！

3、捷达（原名：耶塔）

就在今年，捷达（JETTA）刚刚飞上了枝头当凤凰，成为了大众集团的第13个子品牌，回望捷达在中国的发展史，简直就是一部非常励志的故事。

在捷达还没有正式进入中国之前，捷达的曾用名是耶塔，这名字不用想也知道是直接音译的，读起来还是比较拗口的，并没有入乡随俗。

直到1991年12月份，第一辆国产捷达以CKD（零件组装）的方式在长春拉开序幕，捷达正式拉开了热销了序幕。

捷达从1991年在中国市场上市以来，已经走过了28年；28年中，捷达在中国市场累计销量达400多万辆。

看了以上的3个品牌，你们是不是也认同了好名字的重要性？