中国品牌新生力量，汉腾汽车上海车展再亮剑

作为汉腾汽车首款MPV，汉腾V7前脸星钻式前格栅设计与豪华LED高亮灯光系统的前大灯相连，配合飞翼式侧车窗及华盖式悬浮车顶设计，时尚动感。座椅布局上，该车提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)两个版本供消费者选择。

动力方面，汉腾V7搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩215牛米，配合6速手动或6速自动变速箱。此外，汉腾V7还搭载了ADAS驾驶辅助系统，包括LDW车道偏离预警、AEB主动刹车系统（含行人识别保护）、SLIF限速信息提醒、全速ACC自适应巡航系统以及HBA智能远光灯激活等多项功能。在ADAS驾驶辅助系统的加持下。汉腾V7可以实现L2级智能驾驶辅助。

除汉腾V7这款准量产重磅新车外，汉腾首款概念轿车——RED 01全球首发亮相。

汉腾RED 01外观采用了汉腾全新的"红·动设计语言"，按照官方说法，该设计语言基于东方哲学智慧与西方经典美学融合产生，其中"红"所代表的是独特气质的东方哲学智慧，是信仰、传承、奋斗等精神的存在，而"动"则代表着潮流前卫的西方美学，是年轻、动力、时尚的元素。

汉腾RED 01的全球首发，标志着汉腾汽车即将进军轿车市场，由此"SUV、MPV、轿车"的全产品线布局初步形成。

值得注意的是，作为汉腾汽车在SUV领域的向上之作，中高端SUV——汉腾X8也正式首发亮相，新车同样采用了汉腾汽车全新的"红·动设计语言"，并融入了"未来、科技"等设计元素，属于实打实的"颜值+实力"双重在线的种子型选手。

汉腾汽车以"高起点、双驱动"为品牌定位，历经五年发展现已取得了突飞猛进的成就。

譬如在新能源领域，汉腾汽车拥有从整车造型、工程设计以及新能源汽车核心零部件电池、电机、电控、发动机等关键核心技术的研发能力和制造能力，以及行业领先的高自动化率优良工艺车间和多个国内一流实验室。得益于近千人的国际化研发团队，汉腾汽车自主研发出的新能源汽车电池管理系统（BMS），已达到国际顶尖水平。

此次上海车展，汉腾汽车还带来了旗下首款氢燃料电池车型——汉腾FCV，该车搭载一台由汉腾汽车与清华大学联合研发的GH40氢燃料电池发动机、一组三元锂电池以及一台后驱电机。官方信息显示，汉腾FCV的纯电续航里程超过80公里， NEDC续航里程550公里，并实现了0污染0排放。

在智能化技术方面，汉腾汽车与中国电子科技大学共同合作开发打造了汉腾智能警车，致力于公安系统警车智能制造、警用装备智能化研发创新以及软件的开发应用，为公安系统侦察办案、维稳反恐等方面提供综合解决方案，推动中国的执法执勤车辆朝着专业化、标准化、智能化的方向发展。

发布会期间，汉腾汽车与百度达成合作签约，继高精地图、百度地图汽车版商业定点合作后，继续在L3级自动驾驶领域深化合作，包括高速公路自动驾驶（L3级）及自主泊车相关技术等，计划在2021年实现自动驾驶产品从科研成果到量产车型上有效落地。

"像我们汉腾汽车这样的新创企业，要在竞争如此激烈的环境下，求得生存与发展，必须要有强烈的危机意识。"汉腾汽车坚信，因为只有时刻保持危机意识，才会迎来"生机"，没有危机意识，就会面临"杀机"。

过去五年，乘着中国车市SUV热的东风，汉腾汽车快速实现了从0到1，并在不断发展壮大过程中相继完成了SUV、MPV及轿车全系产品矩阵的布局，用行动和成绩诠释了"汉腾速度"。

接下来，当中国车市进入增速放缓"新常态"，行业加速迎来"新四化"变革的背景下，汉腾汽车还能继续以"黑马"的姿态奋勇前行吗？我们拭目以待。