别纠结《复联4》了，未来的汽车科技就在你身边

科幻，是一个带着明显虚假，但却总能给人无限憧憬的词汇，而科幻电影也凭借其光怪陆离的背景设定，以及天马行空的故事情节，赢得了大批电影迷的喜爱。

尽管其中大部分故事，都是作者结合现有科学知识的想象与幻想，但也不乏一些经典成为了未来的预言。

从刘慈欣的科幻小说《三体》，到同样改编自刘慈欣的两部科幻电影《流浪地球》和《疯狂的外星人》的火爆，似乎也印证着中国电影市场正式进入到科幻时代。而最近正全球首映的《复仇者联盟4》，就再一次引领了科幻时代的风潮。

其实这也不难理解，如今的科学技术正在经历着飞速发展的黄金时期，早在100年之前，人类都根本想象不到智能手机能够发展到现在的程度，所以憧憬未来，成为了这个时代全人类的共同爱好。在科技进步体现得最为明显的汽车圈内，同样有着这样前瞻性的产品推出，而它们也有着一个共同的名字——概念车。今天，借着上海车展的年度热点，就让我们一起来看看那些闪耀上海滩的概念车型。

炫酷时代：极端设计是概念主流

在此之前必须说明一下，车展上的概念车并非全部相同，各自展现出迥异的特点用以吸引眼球，其中大体可以分为三个类别：炫酷时代、新科技时代以及应用时代。

首先就让我们一起来看看，那些炫酷时代的概念车型。其实在概念车的领域内，大多数汽车产品都仍处在炫酷时代里，比如说在本次上海车展展出的艾康尼克MUSE，就将这种外观设计的前卫科技感，营造得十分突出。

据悉，MUSE的设计是出自艾康尼克姐妹公司W MOTORS公司的创始人兼CEO Ralph Debbas，所带领的设计师团队。从外观来看，MUSE的整体造型十份激进，不论是层次分明的前脸设计，还是十分抢眼的凸起式轮眉，更或者是透明的车厢设计，都让人过目难忘，再加上其宽达3米、高达1.42米的鸥翼式车门造型，都满足了消费者对未来汽车造型的幻想。

至于在内饰方面，MUSE同样也有着独特的设计，前排特别安排了旋转座椅，便于转换成会议模式，同时侧面的窗户也可以充当投影，科技感十足。不过必须要说的是，MUSE的设计前提是无人驾驶技术的成功，其量产车才能够真正投放使用，否则在将概念车付诸实践时，也只能为消费者留下无尽的遗憾。而就目前来说，无人驾驶技术的成熟与应用，仍需要一段不短的时间去实现。

新科技时代：高新技术掌控未来发展

而除了炫酷时代的激进造型意外，在车展上还有着一系列展现高新技术的概念车型。这一部分概念车的理念，便是将其最新科技成果，经过极端完美的演绎，勾勒出未来汽车生活的使用习惯。

其中在本次上海车展，日产汽车也带来了日产IMs和IMQ两款全新概念车，从外观上看，这两款概念车明显更加趋近于我们目前的汽车设计，只不过在细节上更加具有未来气息，整车视觉效果十分不错。

而其主要展出的亮点，就是其“无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”技术，将车辆外部传感器信息，与来自云端的车辆内部信息相结合，融合现实世界与虚拟世界，来辅助驾驶者操纵车辆。

其实坦白讲，这样的技术还是噱头大于实用性，毕竟在真实用车场景下，没有后视镜的汽车产品是我们无法接受的，而虚拟现实技术，同样也是需要不断进化开发，才能够大规模的投入到日常使用当中。当然，也正是由于这些新设计、新技术的出现，才让我们不断去追求更加优质化的汽车产品，不断突破现有的技术水平。

应用时代：进步就在眼前，量产指日可待

如果说炫酷时代还是主要停留在设计理念上，新科技时代还是对生产技术的一众向往与追求，那进入到应用时代的概念车，就是最接近于我们未来实用的汽车产品。在本届上海车展，同样不乏这样优秀的概念车出现，让我们领略了汽车产品未来的发展方向。

其中在爱驰汽车的展台上，全新推出的概念车U7 ion，就成为了车展当中一个不小的爆点。首先从造型上看，爱驰U7 ion无疑是符合当代汽车审美的产品，以家族式的“极简智美”设计风格，将那种时尚动感的造型驾驭得非常不错。

尽管这是一辆定位在6-7座的纯电动跨界车型，但由于设计上的妙笔生花，爱驰U7 ion还是有着十分流畅、优美的线条。层次分明的前脸设计，流线型的车顶，双格栅隐形式尾翼，切削式的立体化车尾处理，都彰显U7 ion时尚跨界的风格，而这样流畅、纯粹的车身线条，也造就了爱驰U7 ion的超低风阻。再加上隐形门把手、隐形后视镜等设计，更使整车的设计更为简洁一体化。

至于在内饰部分，U7 ion就可以说是一个融合了途中、家中、办公、社交四大功能的“第四空间”。前后排分体式多媒体控制台、基于人体工程学的专属座椅。再加上智能高清仪表式方向盘、升降式大尺寸中控屏等科技化配置，更是将用车体验提升到新的高度，一切汽车状态都可反映在方向盘上的仪表屏幕上，并通过简单操作即可完成对车辆的调整。

并且在车内顶棚上，还有着一个可移动式的AI交互机器人，围绕前后排乘客的出行需求，将人机交互体验更加完美化，极大满足后排乘客对用车体验的追求，让汽车不再仅仅是一个交通工具，而更像是一个高端的专属移动空间。

而且就在车展现场，爱驰汽车还推出了“7921用户伙伴计划”，发布了“用户伙伴”为核心的全新品牌价值观，而即将在年内上市的爱驰U5，也成为了“7921用户伙伴计划”的首款车型。

其实无论是从爱驰U7 ion概念车上，还是从“7921用户伙伴计划”的发布，似乎也都透露着爱驰汽车对未来出行方式的全新解读。或许也正如爱驰汽车联合创始人兼总裁付强所言，“我们将产品交付给用户，并不是创造的终止，而是另一个全新的开始。”而“7921用户伙伴计划”的推出，就是构建一众全新的用车生态，将汽车产品作为一个移动智能养成伙伴，在使用中不断学习成长。

其实综合来看，概念车的推出，往往也反映了一家车企对待造车事业的态度。我们需要炫酷时代的概念车来刺激审美需求，也需要新科技时代的高新技术来了解汽车发展的趋势，但我们更需要的，就是像爱驰U7 ion这样应用时代的概念车型，来快速实现我们对未来用车场景的想象，将那些先进理念一一付诸现实。