这些国产车品牌在现今能生存多久？消费者看不上，库存无法倾销

陆风系列的车系在我国的街头还是有出镜率的，但是销量上日趋减少，最出名的就是陆风系列的X7，这款车因为外形和路虎极光相似，如果不是看到LAND WIND这样的车标，真的以为是一款极光，然而这款车在二手车市场中也无人问津，起初的销量凭借着价格优势、配置优势确实赢得了消费者的关注，但是后期就下滑严重，并没有销量上的持续性，后期还出现质量问题、和路虎的纠纷问题，现在大部分消费者买车基本不考虑这个品牌。

力帆车系在中国算是小众车，许多消费者也是从媒体上看到，这个车系的汽车价格相比国产车的同级别都要低，然而销量上却不尽人意，基本上处于垫底的行列，力帆的中大型车仅售10万起步，像一般的紧凑型SUV、轿车也是五六万就敢卖，但是这样低廉的价格消费者却不敢买，一方面是因为国产车质量上并没有合资车有保证，另一方面是“便宜没好货”，还不如多付出一点买个安心。

众泰汽车为什么被广受关注？就是因为一直在模仿，从未被超越，旗下车型真的是让国人过足了豪车瘾，价格就是这些车系的买点之一，10万左右就可以拥有中大型轿车、中大型SUV等等，并且最受瞩目的还是保时捷总裁都“哭了”的众泰SR9车型，这款车凭借着和保时捷车系相似的外观，在上市之后销量持续上升，但是几个月后便销声匿迹了，伴随而来的是后期出现的质量问题：发动机异响、挂挡顿挫等等。

总体来看，国产车是摆脱以前常说的外观丑、内饰丑的局面，但是只凭借颜值高、配置高价格低而不注重质量上的提升，在汽车市场的残酷竞争中是很难生存的，所以优化企业结构、促进企业创新升级才是关键。