蔚来：我不想让你孤单！特斯拉：那一起“燃”！
4月21日上海市某小区地下车库内，一辆车龄不到四年的老款Model S在非充电状态下发生自燃爆炸。无独有偶，4月22日，一向标榜“对标特斯拉”的蔚来汽车这一次总算跟上了节奏，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。
4月21日晚20时30分许，徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆白色特斯拉轿车车底盘部分突然冒出白烟，短短5秒内，白烟越来越大，随即发生爆燃蹿升明火，火势猛烈。事故造成特斯拉在内的三辆轿车起火，自燃的特斯拉损毁严重，烧得只剩框架。
车主称，起火前一小时，他将车辆停泊到车库内，并未充电。实际上，这辆车在起火前几小时才进行完超级充电，将续航里程提升至了350多公里。这辆特斯拉是他在3年半前左右购买的，型号为Model S P85，购买的是一个试驾车，当时打了七折，车价约72万元，目前车辆还没过保修期，三年半共计行驶约六万公里。
此前，该车也出现过由于传感器故障导致车辆无法开门的问题。
没想到的是，燃烧的特斯拉并不孤单，“中国版特斯拉”也自燃了
4月22日，蔚来汽车在微博上发布公告，称当天下午西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧，蔚来工作人员和当地消防部门一起，迅速赶到现场，现已扑灭明火。
根据网上流传的图片显示，该辆ES8损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽。
不知道为什么，笔者的脑海中浮现出了这样一幅画面：
蔚来深情款款的对特斯拉说：“我不想让你孤单”！
于是特斯拉坏笑着应道：“那陪我一起燃...”
不到24小时内，就出现两起知名品牌电动车自燃事件。去年我国新能源车召回比例高达13.5%，当务之急还是要建立更全面、客观的安全质量可靠性评估规范去约束新能源汽车发展，设置更高的电池、汽车的极限安全与性能准入门槛，让劣品远离消费用户。
但在官方还未做出具体行动之前，咱们遇到这种情况怎么自救呢？汽车自燃到底有多可怕，遇到该怎么办？
1、报警时一定要告知汽车的品牌和型号。
2、如果火势刚起，在能够断电的情况下，一定要立马断电，并且还要将车钥匙装入信号屏蔽袋，并将袋子放置到距离车辆10米以外的地方。
3、如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。
4、火势一大，远离车身，注意防高温、毒气。
5、注意观察电池，即使火灾被扑灭，也有很大概率复燃，一定要注意观察。
在笔者看来，在公众信任危机前谁都不是赢家。而大家对于电动车也不必一朝被蛇咬十年怕井绳，因为，技术的发展是不可逆的，电动车一定是未来的发展趋势。安全问题永远是最最基础的问题，如何寻找性能、成本、安全的平衡，是每个电动车企都必须认真面对的严峻问题。
接下来，车主和群众们等待的就是调查结果，对车主的善后是一方面，更重要的是公开调查结果，到底问题出在哪里？是车辆问题？是操作不当？在遇到起火问题时车主应当怎样处理？未来产品将如何改进？特斯拉和蔚来的车还能不能放心购买？这才是关键。