马磊：三款电动车齐发，东风启辰再出发！| 侃车·面对面
文：大众侃车/何欣
时隔两年，又回到了这个以跑断腿闻名的“四叶草”场馆，心情却不太一样。因为中国汽车市场终于有了点要见天花板的迹象，这辆已经狂奔了28年的列车在去年发生了一次陡然的大刹车，造成车上一片混乱，一些本来摇摇晃晃站着的人一下没稳住摔飞了，有人马上扶着把手但身体依然摇摇晃晃，而坐在座位上的也没了此前的轻松，一副正襟危坐模样。
繁荣的中国车市底色染上了阴影，于是这次上海车展上每一个展台面临的审视比两年前都更多。
上海车展东风启辰展台的专访间，履新东风启辰汽车公司总经理一职将近一年的马磊，已然是东风启辰最显眼的名片之一，一如大众印象中总是西装笔挺、思维清晰、谈吐不俗的精英高管模样，即使身处市场并不轻松的阶段，他依然以从容不迫的姿态应对所有难题。
这是一个巨变的时代，企业新陈代谢的速度将决定他们未来存活的概率。
面对新趋势，东风启辰也在迅速发生改变。在本次车展上看到了一个与众不同的东风启辰，不只是这次1400多平台的展台是历年来面积最大的，展台风格大转变，以及品牌形象也呈现出一个全新的姿态。
关键词是智能化和新能源。这次上海车展东风启辰前所未有地一次性带来了三款EV新品：启辰D60EV、启辰T60EV及启辰e30，覆盖紧凑型轿车、小型SUV、微型SUV三大区隔，可以说是满足了当前国内新能源汽车消费者的主流需求，另外最快上市的是启辰 D60EV，在今年第三季度就会与消费者见面。
马磊表示：
因此东风启辰会专门为电动车开发专属智联系统，能够很容易识别充电桩的位置、布局及距离，帮用户测算行驶路线及附近的充电设施；同时还会和一些充电服务供应商进行合作，将各平台打通，实现账号的统一化，给客户提供即插即充的顺畅充电体验，免去客户下载多个APP、放多张充电卡的困扰，在客户体验方面更流畅地去打通。另外也会考虑和携程等一些出行、旅游平台开展合作，扩大用车之外生活的半径，打通用车的各个节点，拥有更加顺畅的体验。
马磊认为目前汽车制造商已经渐渐地从做产品向着出行移动提供商转变，通过这次亮相的三款EV产品，也不难看出东风启辰已经不是仅仅讲产品的车企了。
智能化实际一直是东风启辰很鲜明的标签，在汽车行业智能趋势更加强烈之后，东风启辰也进一步强化这一特点。
在马磊看来，目前汽车市场关于未来美好憧憬讨论很多的自动驾驶、5G时代的到来、L3/L4等概念，在市场真正实现、客户获取到以上状态之前，一定还需要一个时间过程。而在将这些概念实现的过程中，最先改变的可能不是自动驾驶本身，而是基于现在的状态，在某些眼睛可以释放或者手可以阶段性释放的情景下，车内的体验会有更多的时间和空间。
马磊说。
这是东风启辰在本次车展上提出的新概念，是东风启辰打造用户体验差异化的关键武器，也是品牌升级的重要支撑。针对智能驾驶舱，马磊告诉大家：
针对智能化布局，东风启辰目前成立了上海前瞻设计中心，以及发布“智·趣科技”全新品牌主张，并在本次车展上亮相了由上海前瞻设计中心主导设计的第二款概念车——全新概念车The V。马磊说这款概念车实际上已经是接近量产状态，是下一代产品很好的参照。东风启辰目前最新的科技和设计语言都能在The V概念车上看到。
品牌的工作涉及方方面面，营销是极其重要的一环。尤其在当前中国车市进入结构性调整的阶段，对于车企来说，营销面临的挑战也越来越大。
而马磊表示东风启辰应对的方法从渠道到营销的每个环节打通。
渠道层面，东风启辰做的主要工作是焕新升级渠道形象，传递“智·趣科技”的全新品牌主张，与此同时，产品力也有了全面的价值提升。
具体到营销层面，马磊表示：最佳例证就是与《最强大脑》，FIBA男篮世界杯和中国男篮国家队3大IP的合作。
建立在IP合作的基础上，将东风启辰的营销全面渗透下去，继而通过一系列汽车营销的新玩法，把所有与客户之间的连接、跟踪、成交及服务打通，真正地做到赋能一线经销商。
马磊表示未来他们还会相继推出很多场高质量地推活动，这些活动都将与3大IP紧密结合，包括后续的媒体合作传播扩散，帮助经销商更好地把品牌价值、产品价值传递到客户，真正让企业的营销在具体的实践中找到未来的方向。
虽然我们总是无法改变面临未知的宿命，但我们可以变得更强，有能抵抗任何未知的实力，正如东风启辰，成立以来9年时间，曾经以“高品质”杀出重围，如今又用智能化和新能源武装自己，再次自信起航。