小鹏汽车驶入快车道，G3离智能汽车又近一步

汽车经过百年不断的发展变化，根本的性质依旧以燃油发动机为主。但是，当今燃油资源价格波动幅度较大、各国环保法规越发严厉、以及电池、电机技术的进步，当下汽车的汽车发展开始进入了转型期。这个转型是以燃油机小排量化以及电动机为方向，其中电动机是重中之重。

许多专家预言“未来的汽车是以智能化与电动化为方向，电动车的构架是最适合智能汽车的”，这也是现在众多老牌车企与造车新势力投入研发电动化、智能化浪潮之中的原因所在，而造车新势力们在智能化方面无疑更加激进，不断地试图打破现有的汽车格局。

i尚电动（ID:ishangEV）今天为大家推荐的车型，就是拥有众多新技术的小鹏G3，它不仅在对电动车智能化未来的探索，其22.78万-25.78万元的厂商指导价，还让更多消费者离智能化汽车又近一步。

原创的外观设计

小鹏G3定位于紧凑型SUV，原创的设计让整车造型紧凑却充满动感，并无，其它油改电车型的那种突兀感。日行灯设计灵感来源于星球大战中的光剑，点亮后效果突出非常科幻，灯组形状为三角形，搭配上动感的车身十分协调。发动机舱盖上隆起的线条附有一丝力量感在其中，并且向两侧延伸提升视觉宽度与高度。

侧面来看给人一种俯冲之势，源于从头灯开始上扬的腰线。从侧面能够很明显的看出前后大灯向侧面的延伸，这为车身增添了不少的动感。两侧前翼子板都有充电接口，左侧为快充，右侧为慢充，分两侧布放更为协调。C柱与后部的黑色设计突出了后尾翼，增添运动气息。

前挡风玻璃是亮点

造车新势力的内饰设计有着异曲同工之处，皆采用大尺寸中控屏，小鹏G3的中控屏幕就达到了15.6英寸，视觉效果十分突出。但是内饰设计最为亮眼的地方在于前挡风玻璃面积达到了1.9平米，无论是摩天大楼还是蓝天白云都能更好的领略风景。这块挡风玻璃能隔绝99.4％紫外线，在行业内处于领先地位，不用担心紫外线会灼伤皮肤。值得一提的是小鹏G3采用与奔驰相同的怀档设计，这样就使它的内饰变得十分整洁。

总体来说小鹏G3内饰并没有一味的去追求科技感，以简洁实用为准，座椅采用Nappa真皮、顶棚为翻毛皮材质、大量的搪塑材质包裹，内饰用料比较厚道。

满足家用的续航里程

电动汽车必须提及续航与充电时间，毕竟这是用车体验不可分割的一环。小鹏G3搭载容量为47.1千瓦时的三元锂电池，综合续航达到了351-365公里，足以满足日常的城市代步。快充状态下5%-80%电量需要0.75小时，30%-80%电量需要0.5小时，慢充充满则需要8.4小时，在同级别中属于正常水平，并不突出。

小鹏G3搭载一台前置永磁同步电机，最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛米。0-50千米加速时间仅需3.8秒，这样的加速表现对于城市日常使用更为友好。总体来说小鹏G3的续航、加速、充电等表现与竞品相差不大，但这辆汽车更为耀眼的地方在于其智能化程度以及对未来的探索。

更智能的语音操控

小鹏的智能化体现在其先进的智能语音控制，只需说在你的想法前面加上小鹏，它将会完成你的心愿，如同说“小鹏，我有点冷”系统会将空调温度调高。或许许多车型都搭载有此功能，但小鹏汽车的语音智能不仅局限如此，你想吃美食，只需告诉小鹏，它便能为你找到推荐餐馆，为你制定路线，甚至能让你提前定位。

车顶摄像头对未来的探索

其实小鹏G3最为重要的点在于对未来的探索上，车顶搭载伸缩式的摄像头，可以在车内或者手机远程遥控进行360°摄像以及照相，用独特的视角为你的社交注入新鲜感。想象一下，在堵车的路上，你能够比别人更远的看见前方的道路，这能缓解堵车中的焦虑。

如果仅是这样i尚电动（ID:ishangEV）也不会说这是对未来的探索。在车顶安装摄像头，能够实现车内更为宽广的视野，设想一下将车顶摄像头与车内智能系统相结合，在前方发生车祸时，车辆能够及时检测到并提醒驾驶员或及时介入使车辆速度降低，提升车辆行驶安全性。再打开脑洞设想一下，今后通过系统升级让小鹏G3车顶摄像头实现自动驾驶功能的辅助装置，毕竟小鹏G3已经拥有大量的传感器、雷达、摄像头，为自动驾驶打下了基础。

老司机般的驾驶技术

小鹏G3拥有20个传感器以及摄像头，实现了完全不需要人工介入的自动泊车。小鹏G3的泊车系统不论是普通的倒车入库或是难度较高的侧方停车都能轻松的停好，在车外按下锁车键也能自动停进车位，如同一位技艺精湛的老司机。

合作解决量产危机

对于造车新势力们来说，产量是第一要素，就连远在美国的特斯拉也为产量问题而焦头烂额，小鹏选择与海马汽车结盟共同制造汽车，总投资二十亿元，一起建设年产量可达15万辆，充分的缓解造车新势力的产量危机。作为一家制造智能汽车的新势力，其工厂将智能融入其中。使用近300台工业机器人、传感器、数据采集器、工业交换机等智能装备；实现质量管理的互联互通，进而实现产品品质制造智能化。