最长续航超1000公里，唯一一家氢能源在7家首秀车企中C位胜出
今年的上海车展，新能源汽车成为了主角，无论是参展车型数量还是精彩程度，都创下了历届上海车展之最。
为何会有如此壮观之景？毋庸置疑，这和近几年国家对新能源汽车及其行业的大力支持密不可分。尽管时下政策的潮水慢慢退去，但其热度似乎并未衰减。EV情报新媒体踏遍各个展台，发现不仅传统车企在新能源领域推陈出新，造车新势力也是毫不逊色。
那么，此次上海车展，有哪些新能源车企迎来自己的处女秀呢？跟随EV情报一探究竟！
金康新能源
金康SERES于2016年在美国硅谷注册成立，在美国拥有生产基地，另外还收购了美国电池系统公司InEVit，主要致力于打造高端电动汽车。
严格意义上说，金康赛力斯并不是一家造车新势力，而是小康股份的全资子公司，是小康汽车实现品牌高端化的跳板。
在本次车展上，金康SERES推出了新款中型轿跑SUV——SERES SF5，共推出6款车型，并开启预售，其预定价区间为：27.8-45.8万元，计划今年第三季度起开始交付。
从现有公开信息来看，纯电动车型的综合续航里程为500km，这在纯电动市场具有竞争优势，而增程型则可以达到150km纯电+R的续航里程，更是续航无忧。
再来看动力参数，据悉，其最大功率为510kW，峰值扭矩1040 N·m，百公里加速最快可小于3.5秒，甚至能对标特斯拉Model Y，可见其爆发力之强。
整体来看，SF5要优于蔚来ES8，在国内的中大型纯电动SUV市场算佼佼者，如此来看，这款车将对ES8产生不小冲击。
博郡汽车
博郡汽车于2016年8月成立，在公众眼里可谓非常低调。但如果看其科技能力的话，其实并不低调，因为其拥有国际化的研发团队，并且位于上海、南京的基地也在筹备中。此外，博郡也与一汽吉林签署了代工协议，间接获取了新能源资质。
本届上海车展，博郡汽车发布了iV6，一款5座中型纯电动SUV。据了解，其由博郡汽车自主正向研发的i-MP平台打造，补贴前预售价为25-35万元，由一汽吉林代工，计划明年交付。
来看整体产品力，整体外观与特斯拉ModelY有几分神似，但动力截然不同。据悉，其电芯初期将采用CATL的NCM811硬壳电池，将提供530km、605km、610km三种续航版车型。
另外，iV6搭载的永磁同步电机电驱动效率高达95%以上。在上市初期仅提供两驱版本，其最大功率为120kW，最大扭矩300N·m；在后期会配备四驱版本，其最大功率为230kW，最大扭矩550N·m，百公里加速时间5秒。
从目前看，iV6两驱的动力虽然中规中矩，但是其续航堪称凶猛，并且预售价比上面提到的SF5略低，两款车可以说是旗鼓相当。之于消费者怎么选择，估计得看其营销布局了。
ARCFOX
ARCFOX是北汽新能源旗下高端智能新能源汽车品牌，于2016年成立。在本次车展上，ARCFOX共参展三款车型：ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-G T街道版和ARCFOXECF 概念车。到2021年将推出6款车型。
ARCFOX-GT赛道版采用前2后4电动机布局的四驱形式，整车功率750kw，扭矩却达到了1320N·m，百公里加速仅为2.59秒。而ARCFOX-GT街道版就比较亲民了，只搭载了四个电机，但1200kW的功率要比赛道版强悍不少，不过，因为少了两个电机，最大扭矩也只有800N·m。
而ARCFOX ECF Concept是ARCFOX首款家用概念车，定位为中型SUV。 ECF将采用钢铝混合车身、全铝副车架、10安全气囊，搭载智能座舱，其自动化级别将达到L3级。
毋庸置疑，ARCFOX可以为北汽新能源赚得一定名气，但是打头阵的跑车还仅是小众群体的消费，等到大众消费者检验的话还得且等ECF的上市。
清源汽车
在乘用车领域，虽然公众对清源汽车比较陌生，但其成立至今已有18年，算是不折不扣的老江湖。据介绍，清源汽车成立于2001年，主营业务是纯电动商用车，2018年才开始新能源乘用车研发制造。
尽管如此，清源汽车在本次车展上还是带来了三款车型，分别是：A0级小车清源小尊、中型车清源尊者、区域无人驾驶小巴深蓝。
先来看清源小尊，设计上遵循了化繁为简的设计理念，突出其简约大气的沉稳气质，全景玻璃、无边框顶棚等设计，让车主可享受开阔自由的个人空间。而动力方面续航可达160-400km，快充仅需半个小时就可充满至80%。续航里程仅有160km的车型，已不具备优势，上市时是否会有调整这一切都未知。
而清源尊者的智能化程度更高，据介绍，其拥有L3级的辅助驾驶，能最大限度的保证驾驶安全性。未来，除纯电动外，清源尊者可搭载氢燃料、甲醇燃料电池，其续航里程将达到600km。
格罗夫氢能汽车
电动车大道其行，各家车企都推出各种各样风格的纯电动车型，但在上海车展上，唯有一家车企显得与众不同——格罗夫氢能源乘用车。
