下一代奇骏曝光，超帅未来设计，主打增程式混动，秒杀理想ONE
每年的大型车展都能看到很多新鲜的面孔，它们或是各大品牌的最新量产车型，或是展现未来设计方向的概念车型。
在本届上海车展，日产带来了一款极具个性的跨界电动车IMQ Concept，其大胆前卫的设计着实征服了国内消费者，看过IMQ Concept的人都大为惊喜：没想到保守的日产还能这么大胆！
就连日产官方也骄傲扬言：“IMQ Concept反映了日产作为跨界车先锋和领导者的作用，其引人注目的外观突破了欧洲跨界车的极限。”
初看IMQ Concept，第一感觉便是它的线条简洁、凌厉甚至有点夸张，这也是日产打破常规、尝试新潮的一大体现。IMQ Concept采用了日产最新家族式V-Motion设计，“V字线条”LED大灯突出亮眼，大面积的进气格栅有点撞脸雷克萨斯，不过它比雷克萨斯大得更彻底，其布局不仅延伸到保险杠的宽通风口，而且融入到前发动机罩中。
侧面也是看点十足，凹凸有致、流畅凌厉的线条搭配溜背造型显得动感而又时尚。极高腰线和超薄车窗的设计进一步提升了整车的未来感和科幻感。尾部设计层次分明，进击风格强烈，跨界色彩浓厚。
IMQ Concept车内风格同样前卫，座椅采用独立设计，并用双色3D技术面料加以装饰，这样一来，日产“沙发厂”的形象将更加深入人心。笔者认为整个内饰最特别的当属方向盘，它不规则的样式和我们熟悉的圆盘大相径庭，也有网友对此提出质疑，这样不规则的方向盘能打得顺吗？不过笔者认为，这些网友多虑了，这样新颖的设计必然有相应的技术支持，只不过要先适应一下倒是真的。
IMQ Concept将基于日产智行最新的e-POWER智充电动技术打造，与传统的内燃机相比，它可以带来更为出色的油耗表现与更低的排放。IMQ Concept搭载双电机和1.5T发动机组成的增程式混动系统。对于增程式混动系统，大家应该不会陌生，声称“没有里程焦虑”的理想智造ONE可以说是该系统的代言人。
不过相比于理想智造，IMQ Concept性能更加出众，其驱动电机最大功率达到335马力，最大扭机达到800牛·米。（理想智造最大功率：326马力，最大扭矩530牛·米）
IMQ Concept被业界视为是下一代奇骏的原型，说到奇骏，近来销量可观，在三月份更是力压宝骏、途观，夺得SUV领域亚军。笔者认为全新V－Motion家族前脸、领先同级的四驱系统和改款后新增的配置被认为是它销量创新高的关键。
若IMQ Concept真的成为下一代奇骏原型的话，笔者认为其市场前景广阔，一来是奇骏的市场基础好，如今在20万级SUV领域里也是领军者的存在；二来是IMQ Concept底子不差，外观足以给消费者新鲜感；三是电动车是未来发展方向，有品牌力的电动车更容易让人信赖。