问鼎全球！长城炮全新乘用大皮卡剑指世界皮卡市场

因为皮卡强悍的越野性、承载性以及皮实耐用的特性，常被改装成地面武器的机动平台。因此，我们在国外的新闻片里常会看到被改装成火箭弹发射车、重机枪或炮车的长城皮卡，奋勇穿梭在大街小巷、沙漠和山林。由于长城皮卡强大的越野能力和实用性，因此在中东和北非战场被大量使用，并被那些国家的人们冠以“神车”的名号。

事实上，凭借过硬产品力长城皮卡一直创造着业界传奇。连续21年销量第一，全球销量累计突破150万辆。可以毫不夸张地说，国内每卖出3辆皮卡，就有1辆来自长城。

近两年，随着国家对皮卡车管理政策的松动，皮卡车作为综合性能超强的车型，将会成为继SUV之后又一全新市场增长点。而就在近日，有消息称，国家发改委发布了《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）（征求意见稿）》，这份意见稿中明确表明了将加快取消皮卡进城限制，扩大皮卡进城试点地区范围，到2020年底前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。

作为长城皮卡3年“5+N”款产品的首发战略车型，长城炮系列乘用大皮卡不仅将乘势政策的东风开启中国皮卡乘用化时代，更将改写全球皮卡市场竞争格局。

科技助力长城皮卡的乘用化时代

长期以来，皮卡车给人的感觉虽然是能装能跑，越野性和通过性都不错，但在舒适性和操控性方面，与SUV相比却有些差距。

不过随着长城炮系列乘用大皮卡的出现，这些影响消费者的担心都将烟消云散，因为炮系列乘用大皮卡开创的乘用化新时代，就是在保持皮卡车动力性、越野性等诸多优势的同时，又创新地为车型赋予了SUV和轿车上惯有的时尚、舒适与科技等优点。

首先，在车身设计上，长城炮系列乘用大皮卡就满足了当今时尚潮流以及年轻人的需求。从外观设计来看，长城炮系列兼备SUV的时尚潮流设计理念，整体给人感觉就是大气硬朗，宜家又宜商。在内饰方面，长城炮全新大皮卡也做足功课，采用了更加出色的软包材料以及高工艺标准打造车内空间，既豪华气派，细节之处又彰显出高质感。

其次，长城炮全新大皮卡搭载诸多高新技术，让驾乘的舒适性得到大幅度提升的同时，也为皮卡车消费者带来更便捷、更简单的驾控体验。

新平台，缔造乘用皮卡全新标杆

以基于长城汽车全新P71平台打造的长城炮系列乘用大皮卡，满足了各个消费阶层在生活中的各种适用化场景。

以主推的长城炮乘用皮卡为例，该款车型是国内首款搭载8AT变速器+多连杆后悬架的皮卡，其游艇式的档把设计更是做到了豪华质感和手握舒适感两者合一的完美融合。

在通过性方面，由于长城炮乘用皮卡率先采用多连杆后悬架系统，一改传统皮卡舒适性差的劣势，将通过崎岖路面的颠簸和不适降到了最低，极大地提升了皮卡车驾乘舒适性，让“乘用化”这三个字真正在炮系列乘用大皮卡上得到完美的诠释。

除了长城炮乘用皮卡外，长城炮系列乘用大皮卡还发布了长城炮越野皮卡以及长城炮商用皮卡电动版。其中长城炮越野皮卡的外观比长城炮乘用皮卡的外观更加粗犷，外露式脱钩、绞盘、涉水喉、竞技型保险杠这些越野硬件一个不少，坐进车厢，你还能惊喜地发现前中后三把差速锁和坦克掉头功能的开关！

打造客户满意度 改变中国消费时代

要成功实现乘用化，在业内看来：除了产品品质外还有极其重要的一点，那就是“服务”。长城皮卡已经打通了皮卡乘用化的最后一公里，通过服务解决消费者后顾之忧。

目前，长城皮卡拥有覆盖全国2000多家的服务网点，25000名专业认证服务人员。全天24小时的救援服务，实现全方位、立体化的服务模式。

同时，长城皮卡正在酝酿的“连环炮”组合的“炮打双将”绝杀棋局，悄然间改变着中国消费时代。

对于国内消费者来说，无论是现在的SUV还是之前的传统皮卡车型各有优点，但都不是成为满足中国家庭用车的最佳选择。而如今长城炮系列乘用大皮卡的出现，解决了中国消费者家庭用车的所有痛点，集合了皮卡车实用性耐用性与SUV时尚、舒适、科技等优势——一款很全能的车型，就是一部绝杀的好棋。

在另一个角度来说，长城炮系列乘用大皮卡抓住皮卡行业发展趋势，以全新的创新理念和领先技术开创皮卡乘用化时代。这是长城汽车多年来在皮卡市场中厚积薄发，不断积淀的结果，同时这也是对市场与消费趋势的一次精准判断。因此可以说，这种改变也将引发中国皮卡产业的一次革命。

在以领先的产品持续扩大市场占有率的同时，长城皮卡无疑对皮卡车型进行了一次脱胎换骨的升级。

由此可以预测：由长城炮系列乘用大皮卡开始，中国消费者将迎来全新的消费时代，成为国内市场继SUV之后又一全新产品增长点。