忘了本田思域吧 丰田全新卡罗拉快要国产了 卖点其实是操控？！

刚刚开幕的纽约车展里，可能大家都听说了，北美版的全新卡罗拉亮相了，还是个两厢小掀背。不过，这车，跟我们有什么关系？关了关了，不看了。

那可能我下面的这个新闻你得花心思看看，根据天津市环境保护局的最新公示来看，天津一汽丰田汽车有限公司将对二、三工厂将进行技术改造，并对产能的分配进行改进。

全新一代卡罗拉，已经排上了国产日程

两厂在保持现有产能不变的情况下，分别对生产技术进行改造并在车型规划上进行了调整。二厂方面：皇冠车型的产量将减少近1/3；锐志轿车直接停产；全新一代卡罗拉（代号260B/261B）将取代现款车型（代号266B）进行投产，仅该车型的预计年产量就将占到整厂的4/5。

这是件好事，规划出了27.6万辆的产能，一个月3万左右。产能充沛的情况下，再参看现在卡罗拉的销量，最起码不会出现像思域那种执着于加价的情况。

可能你想不到，这个新卡罗拉的卖点其实偏操控

自Scion品牌在北美市场退市后，Scion iM被重新命名为卡罗拉iM继续销售。而最新一代的卡罗拉iM采用最新TNGA架构打造，整体车身尺寸有所增加，长宽高分别为4369/1791/1438mm，轴距为2639mm。新卡罗拉iM与新Auris一样，以丰田最新家族式设计理念为主导，外观更为激进运动。

Scion本来就是一个针对年轻人打造的，价格入门、偏向操控的品牌。不过，北美版卡罗拉可能真的和我们没多大关系，当然了，这都无所谓。

出自TNGA平台的车型，现在的主要卖点，都有操控，不论是RAV4还是凯美瑞还是别的什么。

纽约车展上发布的全新一代卡罗拉iM，外观上与全新凯美瑞的风格十分相似，最新的家族化的特征，配合“大嘴”式进气格栅。海外版车身尺寸有所增加，国产也可能再次增加，长宽高分别为4369/1791/1438mm，轴距为2639mm。

相对于激进的外观改变而言，新卡罗拉的内饰亮点并不明显。不过值得关注的是，其中控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏增加了些科技感，配置的亮点是辅助驾驶，配备车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等安全配置。

海外版上的2.0L汽油发动机就不要想了，尽管热效率很高很省油动力不错，但是考虑到中国市场的税费等原因，用这个2.0发动机，价格就不会太低。没办法，海外版171马力匹配CVT的动力总成，国产后应该和现在差不多。

好了，就说这么多吧。我个人真的没想到，丰田章男给丰田换了个新方向，更年轻、更运动，这个一直主打居家中庸的卡罗拉，也要变样了。