上海车展直播间 | 兰晓兵：一汽丰田的“稳”

以下是访谈实录：

大众侃车：今天请到了一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵先生。您好，今天请您介绍一下本次上海车展一汽丰田的参展内容。还有本次的重点车型，以及参展亮点。

兰晓兵：一汽丰田今年有强大的阵容，共计有13款车型14台车参展。其中轿车就有7款，包括从3月份就开始受到大家高度关注的亚洲龙、现款在售的皇冠、现款卡罗拉、3月份上市的第一款插电混动新能源车卡罗拉双擎E+、还有即将面市的全新一代卡罗拉，现款威驰和威驰FS，这是我们7款轿车。同时还会展出5款SUV，包括现款弈泽IZOA以及明年推出的第一款纯电动奕泽EV，现款荣放和第四季度上市的全新一代荣放，以及PRADO 普拉多。此外还带来了一款MPV——威尔法双擎VELLFIRE HYBRID，这款车属于MPV中的高端车型。

大众侃车：刚刚您说到了威驰，荣放，包括卡罗拉，其实这三款都是这么多年非常热的产品，很受老百姓关注的。

兰晓兵：对。其实我们目前已经陆续投放了一些汽车，亮点刚刚也基本上说过了，第一款是我们的亚洲龙，这款车刚上市不到1个月，订单已经过万了，非常厉害。无论是从车的外观，内饰的设计，动力性能，还是先进的科技装备，实际上都是颠覆性的。这款车确实是物有所值的，可以说是精品。还有上市的卡罗拉双擎E+，作为一汽丰田首款新能源车，无论是从续航还是油耗都是很有优势的。另外，刚刚说的威尔法双擎VELLFIRE HYBRID，这个是高端车，对品牌形象有很大的提升。

大众侃车：其实市面上的车，我感觉竞争对手还不是非常强大。

兰晓兵：对。

大众侃车：2019年一汽丰田提出了74.5万（含CBU）的销售目标，第一个这个目标是基于什么现状考虑的，再一个是如何达成目标，然后您是如何看待今年整个汽车大环境的，包括现在整体一汽丰田的状态，因为我们感觉2019年其实对一汽丰田来说有胜券在握的感觉，包括这次投放的产品，都有很多优点的。

兰晓兵：这样吧，先说说我对汽车市场的认识。目前无论是从需求侧还是供给侧的数据来看，经济下行的压力对汽车市场增长的支撑略显不足。大家都说2018年汽车市场压力很大，这也是大的经济环境的问题。虽然压力很大，但是从中国市场来看，我们整个汽车行业的市场空间潜力还是很大的，从中长期看中国的整个汽车市场的前景是很好的。但是从短期看，2019年第一季度的数据已经出来了，1-3月份全国乘用车批售量同比下降13.2%。今年2019年我判断肯定是一个先抑后扬，先低后高的趋势。并且我们判断拐点是在7月份左右，这个是对汽车行业的整体看法。

一汽丰田2019年定的销售目标是74.5万（含CBU），这个目标是基于以往高增长的基础，但现在是低增长的趋势，所以一汽丰田也是压力很大的。从自身的环境来看，一汽丰田是产品流动的调整期，我们很多车型都在向TNGA架构下的产品过渡，新能源产品接连上市。此外，我们的经销商网络也在升级。所以我们定了74.5万（含CBU）的销量目标，但是这个销量是以去年来定的，去年是72万，今年74.5万（含CBU）其实是比较保守比较稳的，对2019年定的目标我们还是非常有信心的。

2019年，一汽丰田将延续“增量为本、节奏为先、结构为王”的营销指导方针，推出了一系列的营销策略，包括领新、劲击、搏远三个部分。领新是三个方面，一是我刚刚说的4+2的新车阵容，这是产品。另外卡罗拉双擎E+上市，标志着品牌进入新能源产品时代元年；导入车联网业务，通过大数据打开与客户交互的新空间。劲击也有三个方向，一个是区域营销，持续推动丰火百城计划，这个是我们内部的，效果还是比较明显；渠道营销强化全触点布局，打造线上沉浸式体验，线下启动“智能展厅升级计划”；强化以客户为中心思维的客户策略，进一步推进从生产导向，向客户导向的转换。搏远也有三个方向：品牌策略将“致真 至极”品牌口号落到实处，深化客户体验和品牌内涵，持续提升品牌美誉度；创新策略，利用大数据重构“人、货、场”实现真正自我“赋能”；在经销商的盈利上，全力的支援经销商。总而言之我们通过一系列的策略，为2019年目标达成而努力。

大众侃车：面向2025年提出了两阶段，三步走、百万辆、翻一番的目标，具体的表述一下。

兰晓兵：这个确实目前来看比较难，但是我们中长期的战略目标还是比较清晰的。大概逻辑就是首先用3-5年的时间，年销量突破百万辆，7年时间在2018年基础上销量翻一番。

两个阶段具体指从2019-2021年是第一阶段，进入战略资源的投入期，主要是我们的产品资源需要投入，第二个从2022到2025是我们战略发展的产出期。

三步走就是三个节点。2020年是“十三五”的收官之年；2022年是我们整个战略资源落地的夯实年，包括产品和产能；2025年是我们整个7年战略发展产出的丰收年。我们给自己制定了五大战略任务，第一个持续的扩大产能；第二个持续的提高经营质量，销量不光增长，利润也要增长；第三个是持续推进我们的产品结构调整；第四个是持续推进转型升级，快速布局新四化。最后在业务之外持续提升员工幸福感，很少有品牌做这个，丰田还是比较人性化的。

大众侃车：很大气的，因为一汽丰田和经销商建立良好的关系，所以从内到外对于消费者来说，也是比较好的。

兰晓兵：对，我们还有五个新，产销研一体化的新一丰，第二个是新团队，第三个是新工厂，我们建立了丰田海外首座TNGA架构“新工厂”，第四个是新产品，最后一个是我们的新飞跃，就是刚刚讲的“两阶段、三步走、百万量、翻一番”的新目标，还是在踏踏实实进行的。

大众侃车：根据现在一汽丰田的实力，我觉得实现这个目标还是比较容易的，一汽丰田整个品牌状态，以及本身产品力都非常强。

兰晓兵：对。一汽丰田的特点是很稳，市场不好的时候也依然很稳。