上海车展直播间I威马王卫：探索以人为本的未来汽车发展新模式
4月16日，第十八届上海国际车展上，威马汽车算是新能源汽车中较被关注的品牌之一。尽管我们没有看到威马汽车在进行大规模广告宣传，但在马路上仍然偶尔可见EX5，这说明威马的产品力可以吸引到用户。此次车展威马汽车主要展出四款车型，很让人好奇。
因此，大众侃车将威马汽车销售公司常务副总经理 王卫请到了直播间，让他帮我们介绍下威马汽车此次参展的产品，已经未来规划。
以下为现场实录：
大众侃车：您好王总，首先第一个问题，咱们今年2019年的上海车展展出了几款新车型呢？
王卫：上海车展一共展出了四个，一个是4月12号我们刚刚在上海北外滩发布的智行2.0版EX5，今天上午10点40上市的EX5 Pro，同时在上海车展亮相的有EX6 limited，以及Evolve Concept两款概念车，EX6 limited预计在今年下半年开始量产交付，Evolve Concept预计在2021年量产。
大众侃车：刚刚发售了EX5 Pro，需要您详细地聊聊这个产品配置，我今天一直在这里，没有去看。
王卫：今天早上刚刚发布的EX5 Pro，综合补贴以后的价格是23万9千8，平台还是现有的EX5平台，但是性能都是EX5的最高配，并且所有的选配都加上了，续航里程也是最高的，460公里，外观设计方面，专属蓝黑组合运动基因内外车色方案，运动造型的LED装饰灯带，空气动力学的运动套件，配备了高级跑车基因的运动座椅，它的空气动力学的套件带来极低风阻，动能更加澎湃，百公里加速可以达到8.1秒。内饰超纤绒和Nappa真皮完美搭配，营造出高品质舒适乘坐空间。带11扬声器的WM-Sonic 立体剧院式环绕音响，专享NVH声学包提升整车静谧度，搭配剧院式声场调校，带来车内沉浸式影音体验。
大众侃车：11个扬声器可以达到非常好的效果了。
王卫：8个加3个，有前置，中置，有环绕。
大众侃车：其实我们的车展看到了威马的EX6 Limited，包括威马的Evolve Concept，能否给我们介绍下这两款车的亮点。
王卫：EX6 Limited是威马Ajax平台的第二个车型，拥有5-6座不同布局的中型SUV，比现在的EX5大，然后它搭载的是博格华纳一体化的电驱系统，和威马的第二代的动力电池单元，综合续航里程达到500公里，因为是中型SUV，尺寸比较大，配备19英寸的轮毂，计划在今年的下半年量产，以更大的空间，更加智能的交互，满足多人的家庭需求。
大众侃车：Evolve Concept这款概念车呢？
王卫： Evolve Concept计划在2021年量产，这款车更加先进了，基于威马的三个living技术矩阵，它的三电动能系统确保这台车的续航里程达到600公里，并且600公里的续航里程还不是NEDC标准，而是国际上最认可的，更为严苛的WLTP标准，WLTP能达到600公里，那NEDC肯定不止600了。
另外百公里加速是在6秒以内，我们这款车上还会采用全新一代超充技术Ulti-Charge，15分钟能够补充300公里的续航，如果600全部没有的话，也可以半个小时以内充满。
大众侃车：它的速度是在15分钟300公里的区域计算方式是吧。
王卫：对，然后这个EVOLVE Concept的智行辅助系统，我们现在用的智行辅助系统是L2级别，未来它将采用我们跟百度联合研发的L3的智能联合驾驶辅助系统，它的Living Engine就是智能座舱也升级到了2.0，会在视觉听觉触觉和嗅觉给到用户更多更全方位的沉浸式的智慧座舱体验。
大众侃车：咱们的智行2.0版EX5跟EX5 Pro，可能很多消费者会很关注商务政策，因为补贴也在慢慢的变化。
王卫：现在的补贴已经退坡了，我们的智行2.0版威马EX5，已经采用补贴后的全国统一价格，EX5 Pro上市后，同步启动“出行新势力月”活动。
在4月12号到5月5号之间，用户只要在威马汽车的电商平台下下660块的意向金，就可以参与抢订全球限量3000套，我们跟《权力的游戏》合作的限量联名礼盒，在活动期间完成意向金的支付，同时5月30号完成大定支付的，就可以享受价值6666块的新车1年免费充电计划；以及包括免费专属家用交流充电桩、免费充电桩安装服务、免费移动充电线、免费道路救援服务、终身免费流量在内的一站式用车无忧礼遇。
大众侃车：是以电卡的形式吗？
王卫：我们威马用的是即客行，在10万个充电桩的范围内，一年内免费使用，家用充电桩也是需要的，家用充电桩交流充电桩是免费的，安装也是免费的，也免费赠送一根移动充电线，有免费的道路救援服务，最最重要的是因为我们车是实实在在在线的，用户的终身流量我们是免费提供的。
大众侃车：不涉及到基础或者是增值。
王卫：终身，除非你车报废了或者是卖掉了，终身免费的流量，但是我们现在赠送的还是4G，不是5G，我们今年年内考虑到了一部分用户的购买成本的压力，以及用户对保值的焦虑，我们也会在今年年内，陆续的上线我们的金融产品，以及回购政策。
大众侃车：对电动车来说回购政策是比买车更加关注的问题。
王卫：对的。
大众侃车：大家对于保值这个问题考虑得非常多。
王卫：对的。
大众侃车：您刚刚提到一是回购，二是整个的保值状况，我们威马坚持的是以客户为中心，以客户为中心因为大千世界无奇不有，各类用户都有，我们威马通过什么样的标准或者是什么样的形式达到以用户为中心的这种品牌理念？
王卫：我们在最初期的时候威马已经在强调以用户为中心，当然以用户为中心从产品来讲，从我们的设计初期，产品的定义初期，我们调研大量的用户，不只是粉丝和会员，调研他们的需求，他们的使用场景，所以在产品定义阶段就已经有大量的用户参与了，然后等车量产的时候，我们也给到用户C2M的方式，在电商平台上可以选择自己需要的选装包，这个是站在用户的角度，以用户为核心，涉及了各个触点的用户的体验环节。客户从接触这个品牌，一直到使用这个车会有很多触点，我们尽可能满足不同客户不同阶段的需求。刚刚说的可能是表面上的，另外我们也调整了威马公司内部的组织架构，威马公司的结构现在分为前端－用户中心，中端－能力中心，后端－资源中心三大部分，为前端赋能，真正匹配新零售、新机制，全力满足用户，探索出一条以人为本的未来汽车发展新模式。其次针对服务能力升级。开设更多线下门店，推动渠道下沉，目前29城交付，已签66家智行合伙人，2019年威马计划将智行合伙人签约数量提升至100家，争取让用户做到对威马的产品和服务触手可及。展开后台管理的体系化升级，推出Super APP，实现千人千面，和电商选配，让优势的C2M选配在电商平台上更便捷使用，为用户提供智能化的服务体验。及时响应用户需求，一切为用户着想，阶段性推出让利于用户的服务和政策，例如之前推出的新年保价计划、228升级服务等。
大众侃车：其实会形成一个闭环，我们有良好的用户基础之后，对产品更好的研发，也会形成很大的助力。
王卫：对。
大众侃车：我们4月12号发布了三个living技术品牌，这三个Living给客户带来了哪些功能和技术上的改变。
王卫：给大家介绍一下三个Living，三个Living是Living Motion， Living Pilot，Living Engine。大家知道威马的整车平台系统采用的是原生三电平台，其中所有整车设计和布局都是围绕三电系统展开的。
一台以三电为核心驱动的全新汽车，完全不同于其