特斯拉突然自燃，连带烧了隔壁三款车，被烧车主直喊真冤
近年来，看到了不少的汽车自燃的新闻，自燃的车辆什么车都有，有便宜的有贵的。而就在昨日晚上，也就是4月21日晚，一辆停放在车库的特斯拉突然自然起火，并且殃及了周围其它三辆私家车，其他三辆私家车也是烧报废的状态。
因为一辆车的自然，导致整个地下车库的车辆都一定程度的损伤。因为，这个地下车库分为两层，而自燃的特斯拉在地下一层的车库，车库是封闭式，由于火势过大，消防车也进去不去，消防人员只能找消防用的水口进行喷水灭火，也由此因为消防用水的原因导致了地下二层车库的车辆有一定的泡水。
根据车主的描述，在自燃前几个小时，自己刚把车拿去进行超级充电，充完电之后开回停车库，但是后续并没有充电。然后在自己停在车库一个小时后，车辆就突然自燃。此外，车主表示，自己购买的这款车是一辆试驾车，目前还没有过保修期，三年行驶了6万公里左右，因为此次自燃的事件，让车主感到害怕，幸好不是自己驾驶的突然的自燃，现在只是伤了钱财，还好没有危机到生命安全。
特斯拉为什么突然自燃目前还不知道什么情况，因为车辆现在已经被烧的面目全非，并且当时车辆是出于无充电，静止的状态，起火的原因需要进一步的调查。不过，特斯拉自燃的事件已经不单单这一例，特斯拉自燃的首个例子在2013年，但是有外界的原因，因为车底碰撞到了尖锐物体，随后自燃。在2015年，国外一辆特斯拉在充电的时候，突然发生自燃，导致现场的充电桩基本烧毁。
在这两年，特斯拉自燃的时候陆续有发生，2018年2月在美国，特斯拉自燃，车主被烧死；2018年6月在美国洛杉矶，一辆Model S在行驶中突然自燃。可以看到，车辆自然的时间并没有确定性，大多数都是在车主正在使用车辆的时候。不过，除了特斯拉之外，其他品牌的纯电动车也有自然的现象，比如说在国内就有不少的事例。（请看下图）
其实，电动车自燃的原因大部分都是因为锂电池的不稳定性所造成的，也就是所谓的锂电池失控，而这也是为什么在乘坐飞机的时候，超过2万毫安的充电宝都不允许带上飞机的原因。所以现在很多车企都在研究新的驱动能源。
不过，大家也不必为此对新能源车失去信心，因为传统燃油车也会自然。根据美国消防协会的统计，在美国每年有15万起得起火事件，而美国人的用用车里程每年为3万亿公里，也就说每2000万公里将会有一辆燃油车自燃；而特斯拉发生的第一起自燃事故，是在纯电动车行驶了1亿公里之后才出现，从数据来看，传统燃油车自燃的事故比新能源车还要高。因为无论是传统燃油车还是纯电动车，如果使用不当的，都有可能引发自燃的现象。而传统燃油车和纯电车的使用方法也是不同的，所以如果选择纯电动车，那么应该了解一下纯电动车的使用守则。