别凑热闹了，“奔驰女”依然选择了奔驰

同时，奔驰还对涉事4S店采取了暂停销售运营，且立即执行的措施。如有关部门调查后的结果显示，该经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为，其销售运营授权将被终止。

事情终于告一段落，可大家注意到没有，“奔驰女”大闹4S店之后，奔驰方面是有提出过“退款退车”的处理方法的，但被其拒绝了。这是为何呢？

因为“奔驰女”也明白：发动机漏油是事实，不过只是极特殊的个案

一辆汽车由1万多个不可拆解的独立零部件组装而成，严谨如德国人，也难以保证每一辆出厂的汽车都是没有故障的。比如2017年，宝马召回74万辆2007-2011年生产的汽车，原因是阀门加热器可能会生锈，并在极少数情况下引发火灾。而据外媒报道，近日宝马又在美国再次召回了近18.5万辆汽车，原因是发动机存在起火的风险。

以质量可靠闻名的日系车，也不能完全幸免。比如2018年的“产机油”，由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高。同年下半年，丰田在日本、北美、欧洲及其他地区召回103万辆汽车，原因是连接混合动力单元的线束或在连接点与覆盖物接触，后期有漏电、起火的隐患。

汽车存在各种设计缺陷或安全隐患，并非是厂家不用心，而是厂家在设计、制造、检测的过程中很难考虑到所有的用车环境和驾驶习惯。举个简单的例子，同样是在中国，不同省份的两个地区，可能湿度、环境PH值和油品都完全不一样。另一方面，供应商的质量问题也会引发车辆的安全隐患。比如高田气囊就曾导致很多车企中招。

4S店并非厂商的下属，双方是合作关系

“奔驰女”是个明白人，她也知道发动机漏油是个小概率事件，她坚持维权的核心点，其实是涉事4S店遇到问题时的处理态度。花66万买辆车，当然是希望得到一款外观漂亮、性能出众、质量可靠的产品，这是人之常情。万一车辆有问题，我们虽不高兴，但至少可以接受。可发现问题后，涉事4S店先是找借口搪塞，后来又各种方式拖延时间，过了15天之后，态度又变得强硬起来，这不是66万元等价的服务！

一般下属犯了错都是领导来担责，可是4S店并非是奔驰下属，双方其实是种合作关系。汽车4S店由经销商投资建设，提供场地和人力，厂家提供产品和技术支持。像奔驰这种豪华品牌的4S店，经销商一次性的投资可能就要数千万，后续还有高昂的运营维护费用。投资如此巨大，又为厂家提供了销售渠道，自然要比几十万的奶茶加盟店地位要高。

在4S店建设之初，厂家都会对建造标准和服务规范有要求，但是这种约束并不强，因为双方并不是上下级关系。即便是上下级关系，中国还有句话叫“上有政策，下有对策”呢。所以，因为某家4S店的服务有问题，就上升到品牌层面，车业杂谈认为是有点武断的。

为什么说奔驰反而是现阶段最值得购买的豪华品牌？

一方面，卡尔·本茨是世界公认的汽车发明者。自1900年12月22日戴姆勒汽车公司向其客户献上世界上第一辆以梅赛德斯命名的轿车开始，奔驰汽车就成为了汽车工业的楷模。其独特的“三叉星”标志，象征着陆上、水上和空中的机械化，也是历经一百多年变化最小的汽车标志之一。而在汽车发明的这一百多年时间里，奔驰一直是汽车技术创新的先驱者。

另一方面，在全球范围内，奔驰的三叉星标志就是豪华的代名词，在中国坊间也流传着“开宝马，坐奔驰”的“老司机真言”。除了在豪华车领域，在F1赛场上奔驰也是驰骋多年，而且已经连续五年夺得F1车队冠军！要知道，上一家这么厉害的车队，是舒马赫时期的法拉利。所以“奔驰女”之所以选择奔驰，并在维权后依然选择奔驰，就是看中了其世界领先的品牌力和产品力。

最后，我们注意到奔驰对于涉事4S店的处罚算是比较重的。那么奔驰使出这招“杀鸡儆猴”之后，还有4S店敢顶风作案吗？其实笔者就有位朋友近日订购了一辆奔驰E300L，问其原因，他说：“我倒不怕车子出问题，现在出了问题，4S店会比我更慌。”

写在最后：汽车关乎我们的生命财产安全，任何小问题都不容忽视。但同时，我们也不因出了问题就将品牌一棒子打死，更因客观理性来看待。如果说以前的各品牌4S店提供的服务参差不齐的话，经过此次事件后，奔驰反而是最值得购买的豪华品牌了。