“三炮齐发”,长城炮开启中国皮卡乘用化时代?
去年十月,长城皮卡正式独立运营,成为继WEY、哈弗、欧拉之后的第四个长城汽车旗下的独立品类品牌。
连续21年销量第一,全球销量累计突破150万辆,市场占有率遥遥领先。这些曾经的辉煌在独立之后再次得到了巩固。作为独立品牌运营的第一年,长城皮卡2019年第一季度销量再创新高,同比增长17%,市场占有率高达36%。
本次车展,中国首款乘用化大皮卡——长城炮系列全球首发,乘用皮卡、越野皮卡和商用皮卡作为长城炮的三款重磅车型腾空出世,真正开启了中国皮卡乘用化时代,引领中国皮卡文化。
据悉,该系列产品是基于全新P71平台打造而来。基于非承载底盘打造的平台,可满足欧盟五星碰撞法规,具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。
三剑齐发,颠覆固有皮卡认知
虽然以往的皮卡总给人留下过于粗糙的印象,这次长城炮系列的发布,可谓是颠覆了以往的认知。产品不仅拥有豪华内饰、8AT自动变速器,还有新一代智能网联系统及独有的多连杆后悬架。
这次一共展示了乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三款车型。其中乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型,并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。
这次展出的商用皮卡是纯电动版本,续航里程可达500公里,并实现2小时高速充电;越野皮卡则标配前中后桥三把差速锁、900毫米涉水深度、涉水喉、绞盘等专业配置。
据悉,为全面践行长城汽车“清洁化”战略,长城炮全系车型不仅可达到国六排放标准、同步推出纯电动皮卡,未来还将推出氢燃料皮卡。
三剑齐发,进军国际
盘点中国皮卡发展历程,可以清晰看到长城皮卡的发展史就是中国皮卡的发展史。在1.0工具车时代,皮卡主要为货运;2.0多用途商用时代,皮卡以商用为主,兼顾乘用;进入3.0多用途乘用时代,在消费升级、需求升级驱动下,皮卡呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的“五化新生态”。
作为中国首批走出海外的自主品牌,长城皮卡在全球已赢得150多万用户的青睐。如今长城炮腾空出世,长城皮卡率先开启3.0多用途乘用时代,根据3年“5+N”的产品战略规划,长城炮是长城皮卡的发展里程碑,更是中国皮卡行业的发展里程碑。
从此以后,长城皮卡将正式进军国际化乘用大皮卡市场,与国际主流皮卡品牌同场竞技,继而改写全球皮卡市场的竞争格局,最终达成长城皮卡世界前三皮卡品牌的愿景。?