“传统造车新势力”是突破还是噱头？东风启辰三款EV说明问题
说到新能源车市场，先入为主的还是那批“造车新势力”。似乎在很多人看来，传统车企在这块已经落后了，而现在兴起的传统造车新势力到底是突破还是噱头？在本届上海车展上，东风启辰一口气亮相了三款EV车型，以及全新概念车The V的首发，这能不能说明问题呢？
发布会现场，东风启辰总经理马磊表示：“以‘智·趣科技’为核心，东风启辰发力高品智纯电产品，为消费者带来智趣新鲜的出行体验。”此外，马总还提到，定义“传统造车新势力”，靠的是全新设计理念和前瞻科技，为消费者提供好的用车体验，东风启辰将用国际化造车标准和创新生态理念来实现。
值得一提的是，东风启辰背靠“雷诺-日产-三菱”这棵大树，整合产品、技术、体验、服务等多维资源，这是作为“传统造车新势力”的一大优势。随后，三款EV车型亮相发布会现场，它们分别是启辰D60EV、启辰T60EV及启辰e30。
作为“新势力家族”三款EV新车，其采用了“V-Galaxy“家族式前脸设计，给人一未来感和科技感。从车型来看，三款车覆盖紧凑型轿车、小型SUV、微型SUV，很好的满足了新能源市场主流消费者的用车需求。
值得一说的是，启辰D60EV在空间和续航方面表现优异，配置方面，启辰D60EV搭载了国际标准的西门子电机电控，同时应用博世RBS高效能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，实现驾控性能的同时，也达到了23%以上的能量回收率。
电池方面，其应用了宁德时代最新技术，电池能量密度超过170 wh/kg，并且搭载先进的电池智能温控系统，可根据周边环境自适应调节电池温度，从﹣25℃到50℃全覆盖。
据悉，启辰 D60EV将于2019年第三季度正式上市，另外两款新车也会在年内推出市场。三款EV新车的推出，仅仅是启辰在电动化领域的开始。在未来，加快技术迭代，让自动驾驶技术、智能电动四驱、无线充电等新科技更广泛融入到消费者的日常用车生活中，给用户带来更好的用车体验和服务。
（文/Nic）